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煤矿运输队高效总结,安全运输创新高 煤矿运输队年度回顾,优化流程保安全

面书号 2025-02-19 16:28 6


1. 6月份主要的工作有:

2. (一)职工思想教育方面利用周一、周三学习时间,认真贯彻落实矿各项会议安排及领导讲话精神,切实加强了全队干部职工自身业务和安全知识学习,在加强全队干群思想修养和道德规范上下功夫,提境界、强业务、保安全。通过学习河南煤矿“安全零理念”的管理模式,进行了“不违章从我做起”的安全教育活动,大力推进安全文化建设,营造良好的安全生产氛围,使职工的文明程度显著提高、行为进一步得到规范。

3. (二)手指口述岗位描述方面本月我队加大了对“手指口述、岗位描述”的抽查与考核力度,每个班前都坚持抽查3名员工。对每个员工的的情况进行详细的记录并纳入工分考核,有不过关的第二天继续抽查,绝不放过任何一个不过关的人员。经过这段时间来的努力,现在每个职工基本上都能够把“手指口述”工作法贯彻到实际工作中。

4. (三)争树增提方面今年,集团公司开展了“争树增提”竞赛活动。6月份,我队再一次认真学习和贯彻了该活动的精神,进一步推进“作风转变”和“风气塑造”。搞好宣传工作,要求广大职工在实际工作中,找差距、找不足。对于队伍工分分配问题,重新定位,重新分配,做到“公平、公正、公开”。

5. (四)隐患排查与治理方面本月着重落实隐患的排查与治理,加强矿井机电和提升运输管理,充分利用日检、月检时间,严格检修质量,减少故障误时,确保了矿井正常生产。我队严格按照国家有关规定,对机电设备进行日检、月检,保证检修时间,指定专人负责,严格检修质量验收标准,强化设备使用、回收和维修管理,确保设备处于完好状态,杜绝了“拼设备”带病运转现象,故障误时明显减少。矿井提升运输管理方面,严格落实了各种安全防护设施,强化监督管理,坚持正常使用,提高设备的运行效率,并做好生产环节协调工作。

6. 7月份工作安排:

7. 继续在深化职工安全教育上下功夫。安全工作只有起点,没有终点,一时一刻也不能放松。随安全周期的.拉长,要时刻防范麻痹松懈意识在职工思想中滋生。从安全理论和企业文化的高度来武装充实职工的头脑,使职工的思想境界上升到一个新的高度,提高按章作业的自觉性。

8. 继续利用周一、周三的培训学习时间,加大对职工安全与纪律的整顿,特别是对地面纪律的整顿,杜绝空岗、脱岗、串岗、盗窃行为的发生。

9. 抓好建党90周年系列活动,搞好建党90周年的歌唱比赛活动。抓好“争树增提”竞赛活动的进一步学习与落实,加大宣传力度,务求每个职工都能时刻接受该活动的信息,并参与到该活动中来。总的来说,本月我队无论是在安全生产还是职工思想教育工作方面都取得了令人满意的成绩。虽然在某些方面还存在着或多或少的一些问题,但是我相信在今后的工作和教育中必定能克服各种各样的困难,在各方面逐渐改善。要在安全管理上下功夫,在制度上加强管理落实,落实必须要有执行力,为矿上打造一个更好更完美的运输团队而努力奋斗。

10. 一、做好预防性检修试验及检测工作,建立检修组织保障体系

11. 组织好矿井停产检修工作

12. 20xx年矿井多次组织停产检修,主要检修项目有主副井更换钢丝绳,矿井反风演习,主井焊补箕斗,中央变电所检修高爆开关,变电所高爆开关过流试验,检修风机,改造大倾角皮带,检修水泵,检修空压机,弋湾开关站至盛华矿架空线路改造等。截止目前,矿井组织停产检修10天。通过有针对性地定期检修,变“抢修”为“检修”,提高设备运行的安全性与可靠性。

13. 预防性试验工作

14. (1)1月份对大型固定设备关键零部件进行探伤,4月份对副井罐笼进行了脱钩试验,9月份对副井在用钢丝绳进行截绳试验;7月份参与完成矿井反风演习;3月份对副井钢丝绳进行了更换,12月份对主井钢丝绳进行了更换。

15. (2)电气设备预防性试验:安排对平地高压开关柜、井下高爆开关进行过流试验;对平地、井下高压电缆、各岗位绝缘用具进行耐压试验;雨季前对平地接地电阻、避雷器全部进行了测试,对接地电阻不合格的进行处理,避雷器测试20组,每季度对井下接地电阻进行测量,对接地电阻阻值不合格的及时进行处理。

16. 安全检测工作

17. 由河南省煤矿安全检测检验中心对副井绞车、风机、进行测试;由郑州煤矿安全检测检验中心对空压机、井下中央泵房水泵及21采区水泵进行测试;对空压机、锅炉安全阀、压力表,水泵真空表进行校验,在用仪表全部合格。

18. 做好隐患排查整改工作,杜绝设备带病运转

19. (1)8月份发现大倾角皮带减速机电机不同心,有异常震动,影响安全运行,10月份进行大倾角皮带耦合器改造。

20. (2)6月份发现21轨道下山调度绞车钢丝绳有断丝,扭曲现象,为防止事故发生,及时对钢丝绳进行了更换。

21. (3)为防止工作面采空对架空线路的影响,及时对架空线路进行了改造。

22. 安装新设备

23. 20xx年斜井工程,机电运输科设立了斜井配电点,安装由平地变电所至斜井配电点的双回路电缆线路,专门设立供风机使用的移动变电站,确保了风机的安全合理运行;并安装DTC80/35/2×75型皮带机250米,JD25型调度绞车一部。

24. 二、雨季“三防”工作

25. 根据雨季“三防”工作要求,4月份对各采区泵房水泵、水管、闸阀、配电设备和输电线路进行了全面检查,对水仓、沉淀池和水沟进行清挖;5月11日八点组织井下各排水泵房排水系统联合试运转工作,中央泵房及各采区泵房工作水泵和备用水泵排水能力满足矿井正常涌水量和最大涌水量的要求,排水管路排水能力、水仓容积、供电能力均能满足矿井要求;

26. 5-6月份对弋湾开关站至盛华煤矿线路下影响供电安全的树

27. 木全部进行了砍伐;

28. 联系电气试验站对平地各岗位电气设备主接地极及单台电气设备接地电阻进行测试。

29. 三、加强重点系统的安全管理工作

30. 开展平地供用电专项检查

31. 对平地高、低压供电线路及通讯线路进行排查:主要对架空线路及平地变电所电缆沟内电缆进行检查,电缆脱落地段重新吊挂,清理电缆沟内杂物;对办公楼供电线路进行全面检查,对吊挂不规范地段重新进行吊挂;对调度楼、队职工楼的.路进行排查整改。

32. 组织主提升机年检工作

33. 根据嵩阳公司主提升系统年检文件要求,我矿组织科、队管理人员按照《提升系统年检自查表》项目分类,对主提升系统进行了全面排查。

34. 开展冬季供暖专项整治活动,主要更换暖风炉烟囱,更换检修风道,焊补锅炉引风筒。更改暖风炉房照明线路,检查锅炉烟道、风道,保证锅炉安全运行。

35. 四、认真开展机电装备及管理水平考核对标活动、机电装备保护及能力评定工作

36. 推进机电装备及管理水平考核对标活动

37. 20xx年,我矿对照标准开展机电装备和管理水平考核评价对标活动,找出存在问题和不足,提出整改方案和措施,全面提升机电装备和管理水平。

38. 做好机电装备保护及能力评定工作,保证设备安全运行评定要求系统各种保护齐全,并按规定进行试验,在现场检察笔录中必须注明试验操作人员及试验情况;对大型固定设备检测、锅炉年检、钢丝绳检验、空压机油闪点试验等,要求必须写明报告编号、检验日期、有效期及资料查阅人员;对每月评定问题严格按“五定”原则安排人员处理,由科长监控,实现闭环管理;按照嵩阳公司下发机电运输装备实际能力比计算方法,对各系统实际能力比重新进行计算,合格。通过评定工作的开展,确保了机电装备各种保护装置及设施齐全、灵敏、可靠,系统和设备满足核定生产能力,保证了设备的安全运行。

39. 五、完善管理体系,规范机电运输管理工作

40. 推进“双述”工作开展,进一步规范“双述”内容标准,从充灯房、候罐室、中央变电所等窗口岗位抓起,并逐步向平地及井下各固定岗位开展;

41. 按照机电运输部下发机电运输岗位作业标准,根据我矿设备运行实际情况,组织队长、科主管技术员、科长等相关人员对主提升、压风机等岗位作业标准进行修订,要求各队按新标准贯彻学习。该标准对各岗位职工交班、运行巡检、接班内容进行了具体规定,对岗位危险源进行辨识、提出预防措施,规范了岗位工操作行为,为岗位工的规范安全操作提供了保证。

42. 完善采区供电、运输、排水等选型设计方案,并进行存档管理。做到设备安装有依据,设备运行有标准的全生命管理模式。

43. 完善《斜巷运输钢丝绳管理规定》、《机电运输各岗位操作规程》、《机电运输岗位责任制》及各类反事故预案等,进一步提高职工的整体素质,规范了职工操作行为。

44. 六、组织职工培训、比武,积极开展技术革新,依靠得科技进步保证矿井安全生产。

45. 本年度共完成矿井维修电工、空压机司机、司泵工、电气焊工、配电工等工种的培训工作。组织参加嵩阳公司组织的电钳工及轨道工技术比武。

46. 进入20XX年以来,××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排,认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神,紧紧围绕全矿的中心工作,深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全产方针;认真贯彻××集团公司、矿安全生产1号文件精神,依托安全质量标准化的扎实基础,在全科广大干部职工的共同努力下,全面完成了上级下达的各项安全生产任务,运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅,为××公司及我矿争得了荣誉,为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾过去的一年,我们主要做了以下工作:

47. (一)、围绕中心 服务矿井生产大局 确保全矿各项生产任务的圆满完成

48. 坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,是我科全体干部职工的努力方向。一年来,我们坚持以强化运输现场管理,牢固树立服务意识为宗旨,全面实现了运输事故为““零”的安全奋斗目标。www。17net。net 论文范文

49. 一年来,我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析,以提升安全质量标准化水平为基础,及时制定了更新改造计划。先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。坚持围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,一年来,我们安全顺利的完成了7312、

50. 7183四个工作面拆除和7314、

51. 7162三个工作面安装约1000余台套大型设备及液压支架的运输工作。有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道 3000多米。为确保采区斜巷的运输安全,一年来,我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦,气动道岔和阻车器57台套。有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。为我矿20XX年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。

52. (二)、突出重点 坚持走精细化之路 不断提升运输系统质量标准化水平

53. 把安全质量标准化工作始终放在第一位,牢固树立标准化工作“永争第一”的思想,坚持狠抓质量标准化不放松。20XX年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时,下大力气抓好运输安全质量标准化工作。使我矿运输系统安全质量标准化工作由20XX年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了一大步。 20XX年初,结合安全质量标准化现场会的召开,我们在时间紧任务重的情况下,高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米;架线和照明200米;更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。

54. 进入今年以来,按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求,我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。调整井下主要运输线路轨道近3000米,并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂,使其形成了一个新的亮点。推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶,从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。

55. (三)、强化管理 不断开展技术创新 着力改善运输系统的安全生产环境

56. 为全面提高运输安全管理水平,打造本质安全型矿井。一年来,我们坚持从技术改造和技术创新入手,积极探讨走科技兴矿之路。

57. 在过去的一年里,我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作;并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机,在西辅猴车安装了脱绳保护,在井底车场安装了液压带车机。同时,对井下架线所有分区开关进行了改造,截止目前我矿井下架线已全部使用上了KKZ—100/550型分区开关。为保证副井提升的准确配重,提高材料设备的安全入井系数,我们在上下井口安装了轨道称。

58. 经过多年的技术更新改造,我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。使我矿整体运输整环境有了很大的改观,矿井运输安全得到了有效地保证。

59. (四)、明确责任 充分发挥职能作用 努力构建矿井运输系统安全长效机制

60. 积极发挥运运输职能管理作用,确保矿井安全目标的顺利实现,努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。

61. 一年来,我们坚持一手抓各项管理制度的规范化,一手抓现场管理的长效化。坚持两手抓两手都要硬的原则,进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。结合“专项整治年”“平安一季度”“安全生产月”“百日安全”“斜巷运输专项整治”等活动,先后组织专业检查和专项排查近90次,共查处各类运输隐患600余条。

62. 一年来,为积极发挥运输职能作用,我们坚持实行安全隐患的闭环管理,在全矿运输系统率先实行了《隐患排查及落实整改制度》。做到隐患地点、内容、整改时间及责任人“四落实”。坚持推行现场监督检查和指导相结合;技术服务与职能监督相结合的管理模式。有力的保证了全矿的运输安全。

63. (五)、扎实工作 深入开展专项整治 促进运输安全生产形势不断健康发展

64. 进入今年以来,我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。特别是进入四季度以来,我们以“百日安全”活动,斜巷运输专项整治为契机,深入扎实开展宣传贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》活动。建立和完善了矿井运输从业人员档案,开展了每周一次的斜巷运输专项检查。由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色,督导效果显著。形成了一个良好的运输安全生产氛围,对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。

65. 回顾过去的一年,我们虽然取得了一定的成绩,但也存在许多不足之处:

66. 一是运输系统由于岗位人员逐渐老化,自然减员严重,职工文化水平参差不齐,职工自主保安能力、自身的业务能力和参与安全管理的能力还有待进一步提高。

67. 二是随着新技术新装备的不断投入,职工的操作技能还有待提高。三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。

68. 四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。

69. 以上这些都有待我们在新的一年里去努力,去提高。