在浩瀚的宇宙中，有一个神秘而古老的星球——“星辉”。这里，星辰闪烁，时光流转，孕育着无数传说与奇迹。今天，就让我们揭开这神秘面纱的一角，探寻“星辉”的奥秘之旅。

1. 正如第2点所言，如果领导对新媒体压根不重视或者缺乏认知，他根本不把这个部门放在眼里，甚至把这个部门的人看成是打杂，给你摊派各种琐事，请问在这样的地方干下去，三五年后你的职场竞争力又会如何？

2. 它主要靠什么获取主要利润？

3. 所以在这种小贸易公司，财务处理非常简单，只会涉及到采购、销售、日常费用等简单业务，根本不会涉及到繁杂的成本核算，因此，在这样的企业，你一个会计能指望多少收入，又能指望积累怎样的工作经验呢？

4. 通常说来，打工模式下的个人想要匹配获得相应的收入，就需要预判自己的岗位在企业价值链中的位置，这很关键也很重要。

5. 如果两项都有，这样的企业通常在招人环节设置了很高的门槛。

6. 而至于代账这件事，站在专业角度而言，充其量只能让阿美有点事做，有点收入，仅此而已，对于阿美的能力提升没有太大的益处。?

7. 然而不试不知道，一试吓一跳。

8. 二、做了什么选择，基本上和高收入无缘？

9. 阿美去试了几家，都被公司婉言拒绝，而同去竞聘的年轻姑娘，有的当场就被录用了，阿美这才意识到，自己的年龄真的大了。

10. 提供产品或服务，找到需要的客户，直接进行价值交换（创业模式）；

11. 在阿美之前的职业经历中，她先后服务于物流公司和贸易公司。

12. 先说物流公司。

13. 阿美听说后，对这家高新技术企业进行了一些了解，然后回去查阅了相关资料，得知高新技术企业可以享受一些税收优惠，而之前的同学A只是代账，并没有给这个企业争取任何税收优惠，阿美觉得可以从这个点切入，给公司带来专业的价值；

14. 之所以说这些，就是为了说明一点：有些选择，从决定的一开始就注定了结局。

15. 通常说来，一个人想要在职场有所提升或发展，需要：

16. 而类似于出纳这个岗位，一来涉及的业务本身就有限，工作量完全不饱和，二来常常需要兼任仓管、行政等各种琐事杂事，在整个价值链体系中处于末端，在阿美所在的三线城市，一个月两三千的收入老板都会觉得给的挺多了。?

17. 再说2，这种模式在整个物流行业中属于苦力模式，基本上靠车队挂靠、从中赚差价获取利润，处于整个行业商业模式的最底层，缺乏市场竞争力，随时可能被其他平台收编。

18. 该业务在这家企业的地位如何？

19. 而时间，再也回不去了。?

20. 那一天是二十一岁，在我一生的黄金时代，我有好多奢望。我想爱，想吃，还想在一瞬间变成天上半明半暗的云，后来我才知道，生活就是个缓慢受锤的过程，人一天天老下去，奢望也一天天消逝，最后变得像挨了锤的牛一样。《黄金时代》

21. 找到一家具有核心竞争力的公司。

22. 通常我们获得价值的渠道有两个：

23. 写在前面的话：

24. 公司领导对该部门的态度如何？

25. 现在的社会，年龄代表不了什么，有的人随着年龄的增长，能力也在不断的成长，但有的人除了年龄在不断增长之外，没有任何的成就，接下来就请大家随小编一起来看这篇文章吧。

26. 如果你所处的岗位是价值链的末端，你再努力，获得的收入也极为有限。

27. 我分别从意愿、能力及价值观等各个层面对阿美进行了排查及梳理，和她达成了共识，就是放下之前的包袱，在这个领域重新开始。

28. 五、放下包袱，重新出发

29. 四、能力并非凭空而来

30. 因此在这样的行业及公司，即便把出纳这个岗位做到极致，又能获得多少收入呢？

31. 然而大多数情况是，很多人根本等不到光明的未来，就在黑暗的角落里蹉跎了一生。

32. 在现实中，价格是价值的货币表现形式。

33. 由于阿美大学四年并没有打下扎实的专业基础，加上后期工作中也没有累积应有的经验，所以这部分理论知识部分，还是需要重新进行系统学习。

34. 而第2种模式需要继续细分：你的岗位在企业或组织价值链体系中处于怎样的位置，往往决定了你如何发力，以及大约能创造怎样的价值？

35. 离职后的阿美离开了职场，完成了结婚生子一系列的大事儿。

36. 想想看，这个物流公司的利润额就那么多，创造价值的主要还是车队及卡车司机，这部分处于价值链的核心，分配的利润自然就多；