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机务段劳模,创新先锋,安全驾驶,技术卓越

面书号 2025-02-21 09:48 6


在“机段劳模,创新先锋,安全驾驶,技术翘楚”的引领下,新篇章已然开启,让我们一起踏上这场智慧与激情并存的旅程。

1. 企业生存靠发展,机务中心每个人也都很关心企业的经营发展工作,但特殊的岗位决定了发展小灵通不是机务中心的强项,建议领导能给予机务中心更多的机会,让机务中心有更多的时间做好后台的支撑工作!

2. 首先抓好机务中心整体建设,发挥党员战斗堡垒作用。作为一名基层干部,我首先要求自己以身作则,率先垂范,在同志中树立起良好的形象和较高的威望,在工作中,能够做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相监督,明确职责,齐心协力,群策群力。针对我中心存在的工作“只求过得去的多,而求过得硬的少”,“工作被动、死搬教条的多,积极、主动的少”“带个人成见工作的多,一心为公、无私奉献的少”等不良现象,我从加强队伍建设入手,在全班组大力开展“三加强”和“三实一讲”活动,着意树立“求真、务实、严谨、执著”的工作作风,全班组形成了“比、学、赶、帮、超”活跃局面!

3. 三、履行职责的不完善之处

4. 一、思想政治方面:

5. 县站车辆管理不到位,融资车辆和不驻站车辆,报修复检控制不严、全融资承包车主对二级维护保养的重要性认识不够。

6. 结合基层公司配件的使用情况和汽贸公司购置配件的批量价格,探讨扩大集中采购配件的范围,进一步降低采购成本。

7. 四、紧抓机务安全生产这“一根弦”不放松。

8. 在机务管理方面,我们认真履行机务管理职责,加强了对机务工作的监督和管理,制定了相应的管理制度和流程,确保了机务工作的规范和有序进行。同时,我们还积极参与机务管理工作的.评估和考核,不断完善机务管理工作。

9. 今年上半年,我国遭受了“非典”这场重大灾难的袭击,由于对该病致病原还未彻底了解,加之该病具有极强的.传染性,直接威胁着人类的生命安全。我局也同时面临着固话的发展任务,本着对班组其他成员身体健康和生命安全高度负责的态度,我主动到发展最差的支局挂钩帮扶,深入老百姓家中,主动与被隔离的“外地返乡人员”及家属谈心,在挨家挨户宣传局里优惠安装电话的同时宣传“非典”的预防知识,以真诚打动了百姓,他们都主动帮助介绍村组的情况,为有的放矢的发展电话用户节约了大量的时间,最终与支局人员一起完成任务!

10. 三、技术革新

11. 本季度,机务部门主要工作是机务保障、机务维修、机务检修和机务管理。我们根据公司制定的年度工作计划,结合实际情况,认真贯彻落实各项工作任务,确保机务工作有序进行。

12. 加大对机务设备的更新换代力度,加强对老旧设备的维护保养。

13. 维护指标:节约成本,有的放矢,确保完成各项维护指标。

14. 20xx年后,纯电动汽车走进我公司运营行列,三、四、七、九公司纯电动公交运营启动,且规模越来越大。我部时刻关注电车运行技术状况,联系厂家做好电车使用、维护培训工作,并及时估算运营成本的变化。20xx年至20xx年我们比较得出,在相似车型、同等运力情况下,使用纯电动汽车比使用柴油车从燃料成本上节约了60%左右。

15. 20xx年10月,为了规范集团公司和基层单位的车辆及设备采购行为,提高资金使用效率,防止国有资产流失,我部修订了《河北保定交通运输集团有限公司质量管理文件》中的《采购控制制度》,细化了企业转型情况下采购工作的监督管理,计划形成文件后,于10月底下发。

16. 以上是20xx年机务的几个典型案例,使我认识到在工作中要积极思考,发现问题并找到有效的解决办法,从根源上找到症结之所在,并改变工作流程,从制度上杜绝安全隐患,从而提高机务安全水平。

17. 大家好!我是xx,现就本季度机务工作向大家做述职报告。

18. 二、主要工作

19. 自身方面:忙于具体事情太多,考虑、实施长远问题欠缺。

20. 二、提高公路养护机械化程度。

21. 一、工作概况

22. 加强制度宣教,严格督促制度落实,继续深化细化机务管理。根据集团发展思路,细化优化车辆及设备购置程序和管理制度以适应企业转型的形势需要。

23. 机务检修

24. 如果组织需要我,我愿服从组织上的安排,“革命战士是块砖,那里需要那里搬”;如果组织上继续让我在机务中心工作,我将一如既往,与机务中心的全体同志同舟共济,携手奋进,共创辉煌。

25. 个别公司车间设备管理不到位,设备摆放不规范,设备维护不能正常进行、维护记录不全。

26. 四、几点感受

27. 管理方面:有时出现“只求过的去,不求过的硬”,管理时紧时松现象。

28. 设备完好率计划85%,实际完成93%。

29. 机务设备的更新换代速度较慢,有些老旧设备的维护保养需要加强。

30. 在机务维修方面,我们根据飞机故障的类型和原因,及时制定维修方案,保证了机务维修工作的质量和效率。同时,我们还积极推进机务维修技术的创新和发展,引进了先进的维修设备和技术,提高了机务维修的水平和能力。

31. 20xx年8-9月根据《河北省交通运输厅河北省财政厅关于下达20xx年全省汽车站安检仪及装备配置补助计划的通知》,机务部参与了集团公司招标工作,制定了设备招标文件,招标结束后负责协调八个汽车站,共安装调试九套安检机设备,确保了双节前老机换新机,保障了迎双节及十九大安保工作。

32. 机务人员的技术水平还需进一步提高。

33. 最后表个态度:

34. 发挥传帮带作用,担任兼职教师培训新职新岗人员300多人次,对在职职工进行上车实作培训200多人次,使新职新岗人员的业务技能得到加强,乘务员的应急故障处理能力得到很大提高。

35. 今年下半年,我局多项工程建设压在机务中心同志的肩上,外加上繁重的小灵通发展任务,好多同志都出现了消极情绪,并且,维护效果也呈现滑坡趋势。我看在眼里,急在心理,上要向领导要政策,下要挤出更多的时间挨个谈心,解决他们的思想问题,自己还要提前做好发展的表率作用。最终,在大家的共同努力下,全班组提前一个月完成局里下达的发展任务!

36. 2为了及时发现车辆运行中存在的问题,消除事故隐患,我们始终紧抓车辆的回场检验不放松,并严格要求检验人员按检验项目进行检验,不得漏项,对不合格车辆及时报修并复检,杜绝车辆带病行驶,同时促进小修车辆在本单位内部修理,保证修理质量。

37. 加强车辆上检工作监管,争取做到外检工作实时监控,以达到提高外检工作质量的目的;找机会到兄弟单位取经,改进外检管理模式;培训考核新上岗外检员理论及实践水平。

38. 作为基层的干部要朴实、行的正、立的直,一心一意为企业谋生存求发展,关心爱护职工,维护集体利益,大家就拥护你。反之,大家就反对你,一个不团结,没有凝聚力、向心力的企业或者班组自然就无法长久的生存与发展下去!

39. 更新客车128辆(柴油48辆,电车78辆,汽油1辆,天然气1辆);新购出租车9辆,教练车6辆、校车5辆;报废56辆(含12辆教练车)转出16辆。

40. 狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针,针对民航总局这八字方针,20xx年,机务工程队完成了以下工作:

41. 20xx年在忙碌中度过,机务技术部紧紧围绕“资产、安全、技术、服务”四个关键词努力工作,希望能为集团公司长足发展做出更多的贡献。结合20xx年工作进展情况,我部初步拟定20xx年工作计划如下:

42. 9月份,机务部协调宇通客车厂家,为三公司调来一部城际公交纯电车,并积极跟进后续的各种使用测试,整理纯电车在631线路测试中的里程、用电、维护成本等数据,作为城际公交油改电可行性的依据。

43. 我叫xx,是洛阳运用车间的指导司机。自从考上技师以来,时刻以严格标准要求自己,积极参加段上和车间的各项活动。平时注重学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,时刻把搞好安全生产作为自己的崇高职责。能积极履行自己的职责,树立了良好的技师形象,日常工作中认真执行好作业标准,积极承担新职人员的培带工作。在培带过程中认真负责,严格要求,从基础理论入手,并注重结合实际,循序渐进,要求他们必须养成一丝不苟、认真细致的工作作风,以自己的热情激励他们树立爱岗敬业意识,确保了培带质量。