高铁路站服务工作总结：以提升服务品质、优化服务流程为核心，回顾服务亮点，全面提升服务技能与效率，共享优质服务经验，集锦服务亮点。

1. 行车操作人员必须严格按照安全操作规程进行操作。严禁歪拉斜吊、把行车用作拖拉工具、被吊物品上站人。确保设备和人身安全，严禁非行车操作人员使用行车。

2. 上班期间，严格禁止行车操作人员离岗和脱岗。在吊运过程中，操作人员必须集中精力、注意观察、精心操作。及时提醒一切妨碍行车运行的`人员，避免发生安全事故。

3. 行车发生故障应及时处理和排除，经常检查和更换达不到安全要求的零部件。确保行车的正常、安全运行。

4. 停机下班时，必须认真打扫本岗位周围的环境卫生，做到安全、文明生产。违反岗位责任，并造成停机或其他不良后果者，则视其产生的后果大小进行处罚并追究责任。

5. 在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务，以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）。

6. 这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。

7. 一、工作范围

8. 执行下列工作任务：

9. 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

10. 负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

11. 负责站厅和站台等处的`站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

12. 负责车站售票设备和其它设备的操作。

13. 监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

14. 监控设备的维修情况。

15. 二、岗位的主要工作介绍

16. 按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

17. 三、岗位的工作难点及挑战

18. 站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

19. 衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

20. 无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

21. 服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

22. 肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

23. 鞋袜要标准，保持干净。

24. 头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

25. 面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

26. 主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。

27. 二、严格遵守公司各项规章制度，服从安排，完成公司交待的临时工作。

28. 三、上岗时要着装整洁、仪表端正、佩戴上岗证，携带票据袋，按“三优”、“三化”的要求服务旅客。

29. 四、熟练掌握车站所有发售班次、途经站点及票价和军残优抚、儿童票价的政策。

30. 五、按照发车安排表和发班程序，提前15分钟引导旅客上车、验票，对未售票、超高儿童、携带超重行李的旅客补票，发班前到打单窗口将电脑车票副劵打取三联单，发班后将本次车送至指定地点，收取沿途上车旅客的票款，开具手工三联单。

31. 六、凭电脑车票副卷打取的三联单时要准确报告发班车牌号，填写手工三联单车牌号、到达站、票价、人数要准确、字迹工整。

32. 七、每月10号、20号和月底上交此期间的手工三联单票款，月底做本月报表，将手工三联单票款交清。

33. 八、发现承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的.行为要敢于制止，不听劝阻的要及时向值班领导汇报。

34. 九、搞好卫生区域的卫生，积极参加“创卫”活动。

35. 负责协助部长做好本部门的'内部管理工作；

36. 负责严格按照设计图纸、施工规范操作规程及施工组织设计进行施工管理；

37. 负责监督铁路项目计划的执行情况；

38. 负责协调施工过程中设计单位、监理单位、施工单位之间的关系；

39. 负责监督监理单位、施工单位履行职责，对监理单位、施工单位现场的投入人员、设备进行监督、记录；

40. 检查、监督施工现场的施工质量、安全管理；

41. 负责施工过程中的中间验收和竣工验收；

42. 负责督促下属做好手续办理和现场管理工作；

43. （2）做好当天每台营运车辆的运行或维修保养情况，及时准确、规范填写路单、站台日志、营收及票码等营运基础数据。

44. （3）做好营运车辆出车前和收班后各类牌证（钥匙）发收登记和保管，深圳通手持刷卡机收发及充电工作。

45. （4）配合做好出车前问询工作，了解驾驶员身体状况，防止超时工作和疲劳驾驶。

46. （5）监督乘务员做好票码登记，发班前的票码核准工作，杜绝和防止废票。

47. （6）根据高、低峰期的`客流情况适度调整发车间隔，有效疏导客流，遇到特殊情况应立即采取灵活有效措施，及时向调度员和值班管理人员汇报情况。

48. （7）按发车顺序，合理安排回场车辆停放位置，保证车辆正常发班。协助质管员检查、督促驾驶员、乘务员搞好车辆清洁卫生。

49. （8）做好乘客来电记录及挂失物品登记和认领的签收工作。

50. （9）密切了解司乘人员思想动态，发现有异常情况及时汇报。

51. （10）完成二级公司和车队交给的其他工作任务。

52. 20xx年总结：

53. 努力提升，逐步完善自己

54. 回顾过去的一年，虽然忙碌，但也充实。虽然单调，但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很熟练地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。

55. 恪尽职守，严格要求自己

56. 在工作中我严格要求自己，严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况，将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时，我积极采取措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。

57. 服务花博，真诚奉献自己

58. 9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开辟了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二十分钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲惫感也就烟消云散了。

59. 20xx年目标：

60. 提高服务意识，保证行车安全

61. 公交作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必须具有很高的主动服务意识。在工作中，及时督促驾驶员注意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，应积极采取措施，灵活调度，确保车辆平稳调节。

62. 立足本职工作，增强业务技能

63. 新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业知识，加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心和事业心。

64. 保持良好状态，努力充实自己

65. 良好的态度是做事的前提，我将继续保持良好的工作态度，提高自己的服务水平，加强责任心，多向领导请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的.关系，当遇到行车特殊情况时，要积极向乘客做耐心解释的同时，采取措施积极解决问题，为公交树立良好的形象。

66. 20xx年对我来说是充实忙碌的，但这让我收获了很多东西，但同时也看到了自己的不足，比如：主动学习的积极性还不高，思考问题还不够全面，专业技能还需提高。在20xx年的工作中，我将继续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的发展贡献自己的力量。

67. 二、编写安全监理方案和安全监理实施细则；开展安全风险辨识和督促施工单位采取有效的安全技术措施。

68. 三、审查施工单位的营业执照、企业资质和安全生产许可证。