1. 做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，绝不让小毛病变大故障，做到防患于未然。

2. 作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度。

3. 在这个夏天，我荣幸的踏进了一个欣欣向荣向荣、朝气蓬勃的。成为了的一员。在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，并通过自身的不懈努力，已逐渐适应了周围的生活与工作环境，对工作也逐渐进入了状态。作为这样一个高成长性公司的一员，一种紧迫感却也越来越重，将试用期的这段过程从入职培训、一线实习和岗位实习三个方面总结这段时间的工作和感受。

4. 必须要有严肃认真的态度。人在做，天在看，现在不只是天在看，而且

5. 对待工作，不要报侥幸心理，踏实，一步一步的做好，把每个细节都做到，才能把工作做的有效率、有结果。

6. 尽管较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的`工作中应该更加努力，不断完善自己。

7. 认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

8. 有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的'正常开展。

9. 入职培训阶段(7月16日7月23日) 一线实习阶段(7月24日8月27日)

10. 学习和了解了公司业务及公司相应的规章制度如《绩效管理制度》、《人力资源管理制度》。

11. 身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除。

12. 四做好本职工作。

13. 通过学习使自己比较熟悉的清楚了公司的相关规章制度，从中了解了自己在公司的责任、义务和权利，这样有利于在公司更好的工作及生活。

14. (

15. 通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量

16. 为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的`工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。

17. 在车间实习了近一个月，分别在MIC/Bluetooth/SS三个部门进行了实习。在车间实习中，直观的介入一线作业，感受良多。

18. 三、工作实绩上，作为一名驾驶员平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

19. 时间过得很快，转眼，入职已经一个月了。感谢公司的领导和部门的师傅、同事对我的帮助，使自己更快地适应新的环境，融入到团队中。

20. 通过这三个月的试用期的工作，已逐渐体会到企业文化的内涵，也增强了我对的信心。是一个年轻、高效的团队，它对于我来说有着深深的吸引力，我希望能早日成为这成功团队中正式的一员。

21. 在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。

22. xx，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在xx做的更好!

23. 二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

24. 在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

25. 另外，我认为自己对待我的领导对我说的话，不是所有时候都谦虚接受的。有的时候，也会在心里存在逆反的情绪。虽然，我总是很快就能想清楚，想明白，并且认识到领导的意图。但是，我觉得我应该彻底的戒除这种偶尔的逆反。年长者能够对你说的，总是超出你的理解能力和接受能力的宝贵的经验。无论生活上，还是工作中，这一点我是毫不质疑的。

26. 领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，‘企业文化’氛围给了我工作的信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

27. 另一方面，在与人交流沟通这方面，也要注意很多细节，太过急迫反而达不到效果。在开始之时，有些工作和事情掂量不出轻重，又没有及时与自己的上级主管沟通，导致一些失误连连。在此，也借此契机，感谢主管和领导的指点，代替我承受了一些由于我的失误而带来的后果!

28. 在这期间，是真正开始熟悉日常工作流程的开始。工作范围涉及体系管理、会议管理、5S管理等方面。通过对上阶段的工作表现与领导、同事的的指导，在此阶段的工作上作了一定的调整，对工作开始分类并制定每日/每周计划，分为体系管理、会议管理及项目跟进、5S管理和其他事项四大类，在处理事情的时候按照轻重缓急来进行处理。在工作中，有些许的感悟，如下：

29. 四、爱护车辆，勤俭节约

30. 我在本岗位上，按照公司要求，准时安全地完成各项工作任务，努力做好自己的本职工作，全年出车500余次，安全行驶10万余公里。在日常行车中，自觉遵守各项交通法规和公司规章制度，在工作中任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务，严格遵守公司出车制度，准时出车，按时回到。熟练掌握每辆车的驾驶技能，用心参加安全学习，听从警察指挥，不酒后驾驶。做的礼貌驾驶，礼让三先，确保安全行车无事故。

31. 七月中旬至八月中旬主要完成的工作及收获、体会：

32. 继续安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。(

33. 时间一晃而过，转眼间三个月的试用期已接近尾声。这是我的第一份工作，是我人生中弥足珍贵的经历，也将会给我留下精彩而美好的回忆。

34. 由于自我的工作经验不足，专业知识有限，还有很多东西等待我去学习和领悟。但是我相信在公司领导、部门师傅、同事的关心和帮助下，通过自己的努力，在以后的工作中我会做的越来越好，努力成为一名合格的昌建人。

35. 在新的一年里，在领导正确的领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到:

36. 做事，不要一味的抱着“我（还）以为这样做比较好”，这样的个人角度思考问题的工作心态。在收到工作任务时，要明白领导想要达到的目的、效果，把自己的想法和领导的想法综合一下，列出工作方案，经过审核以后，再开展工作，这样，既省时又不会做一些无用功。

37. 为期一周的早操训练，现在想起来，并不是受苦受难，而是抛去了一贯的懒散。通过为期近一周的团队融合和入职培训，对和工作所在的这座城市有了初步的认识。虽然籍贯是人，但对这个城市却是陌生的。作为一个三线城市，相对于魔都上海、帝都北京的快节奏和压抑，对个人来说不仅人性而且有着广阔的发展潜力。

38. 随着工作的开展，让我清楚的看到了自己对专业知识的不足。因此对个

39. 有家好的施工单位。园林行业中有“三分设计、七分施工”的说法，景观设计师容易准确地给一个项目准确定位、确定主题，可以很好地把握其空间尺度，却难以驾驭千变万化的园艺造景，不可能每次都能恰到好处地处理好地形与空间、地形与植物的关系。

40. 同志服从领导，团结同事，严格遵守交通法规，注重行车安全和工作效率的统一。无论工作作风，还是生活作风都很正派，是一名优秀的员工。

41. 学习了漯河MOCO新世界景观图纸，参与了昌建东外滩大门景观的图纸会审以及对驻马店景观施工图蓝图提出了若干建议。

42. 总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，让我们抽出时间写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？

43. 工作缺乏主动性，闲暇时间没有到公司项目、施工现场去学习。

44. 我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

45. 不管是在车间还是在本职岗位，积极主动式的工作是必须的，而且尽量将思考的内容放长远。所谓人无远虑必有近忧，是也。

46. 一年来，我紧紧围绕安全行车，服务至上，认真做好给领导和同事的出车服务工作。认真做好车辆的保养和维修工作(主要负责豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56)。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没出车任务时，及时对车辆进行保养和维修，这样，一方面使车辆在平时始终持续最佳性能，另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己修，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到有病不出车，出车保安全。

47. 在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一。

48. 只是学习了本专业的知识，没有对其他相关专业（如土建、水电等）知识进行了解。

49. 所以我们作为甲方技术代表要起到他们之间的桥梁作用，在景观图纸会审的过程中要根据施工工艺水平状况，在材质、造型等方面对设计方提出相关的要求；在现场施工的过程中也需提醒各项目公司现场景观工程师要求施工方严格按照施工图纸要求进行施工。

50. 三安全第一;

51. 确保行车存车安全。不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，杜绝了任何安全事故的发生。

52. 还有一点，我最需要注意，并且以后要一直注意的，就是细之更细。外贸无小事，因此每一个细节，都不能疏忽大意。工作起来，就要全部的'投入。反复的检查，核对是必要的。因为每个人都免不了犯错，反复的检查，是避免错误的最有效的方法。不能掉以轻心，过度的自信。错误造成了，即使弥补，也是有瑕疵的。

53. 当然，在这三个月里，我也意识到，自己存在很多的不足，工作技能的不足需要不断的学习，工作态度的不足，则需要及时的改正。我认为自己的不足，主要有以下的几个方面。首先，我自己最大的缺点，就是怕麻烦。深层的原因，就是我这个人还是有很大的惰性。但是，在工作上，存在怕麻烦的心里，就是工作态度的问题了。我必须要努力的克服这个心理，不断的提升自己的主动性，以终为始的对待工作和生活。

54. 公司制度与规范：清洁工工作标准；办公室环境管理规范；绿植租赁合同的管理；固定资产的管理；

55. 初步的工作学习使自己对本职工作有了进一步的了解。也了解到了要创造一个高品质楼盘景观必须要有两大前提：

56. 学习了《城市居住区规划设计规范》等12本关于景观技术规范和施工管理方面的书籍。

57. 心态归零，在学习好相关理论知识的同时，多到施工现场去学习。

58. 最让我头疼的是那些三岁四岁的孩子，这些孩子精力又很旺盛，即便是生病了也是非常的跳脱，我们在给他们打针时候，总是扭来扭去的，我们也不好下手，孩子不停下来，我们也没办法给他们打针，有时候不得不靠孩子父母哄好孩子，让他们安稳下来。然后在他们撅着嘴，眼角挂着泪水的不屈的表情里，完成我们的工作。

59. 二、以后的工作计划

60. 以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。

61. 严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。jZD365.COM

62. 干好本专业工作的同时，也应学习房地产其他方面的知识。

63. 不能擅自离开自己的`工作岗位，做好本职工作。

64. 一爱车如己;

65. 第三，让我深有感触的就是这里的团队合作。我想这也是我喜欢外贸工作的一个原因吧。我们的销售努力的拿下订单，每一张订单，都将我们所有的员工紧密的联系在了一起。我们共同的为高质量高效率的完成订单而努力。美国的销售凭借公司的信誉和服务拿到订单，美国的工程师们设计出符合客户需求的产品，我们北京的采购寻找到可以合作的生产厂家，北京的工程师为厂家们提供技术的支持和保证产品的质量，北京的负责装配的同事们按时的完成产品的装配和包装，制单员准确的制作发货的单据，顺利的将货品发出国外，公司的财务保证按照国家政策和时间要求保证公司的利益和员工们的福利。每一个环节都紧密的联系在一起，所有的同事像是在共同完成一次接力赛，大家互相帮助，出了问题，一起努力的找出是哪个环节的问题，找出原因，一起去解决。你跑慢了，我快些跑，你跑快了，我要不辜负你的努力，跑得更快，这种工作的氛围让我感到每一天都充满了激情。

66. 二、钻研技术，安全行驶

67. 作为一名司机，在工作中认真学习汽车理论知识，使自己的思想观念紧跟时代步伐，加深对本职工作的正确认识，从思想上、行动上与公司要求持续一致，严格规范自己的言行。同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

68. 作业员的坚守岗位、班长的严格要求、安检员的严谨，都给我了很深的印象，之前很多言论都称人人平等、只有分工的不同等等，但却没有深刻的了解过平等的真正含义。在SMT实习期间，有近10天的时间都在化FET和竖弹簧，都是小小的，比一颗小米米还要小几倍的东东要用手来操作。工作完一天下来，眼睛很累很累，也从一开始的新奇好玩到后来熟练到枯燥，才第一次亲身体验到一线员工的辛苦。简单的事情重复做，需要的不只是耐性，更是勇气。也让我真正的摆正了自己，闻道有先后，线上的操作员在他们从事的工序上就是比我们有经验，足以成为我们的师傅，足以值得我们的尊重。

69. 有些工作还不够过细，有待加强。

70. 认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

71. 一、努力学习，不断提高自身素质

72. 一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻:

73. 做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

74. 树立终身学习理念，不断提高自身素质;