1. 触头过热，可闻到配电控制柜有烧蚀的味道，经过仔细检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，接触电阻增大，引起触头过热，致使断路器容量降低。这时要调整操作机构，使动触头要完全插入静触头。

2. 河道环境显著提升，河道管理水平不断提高，巢湖及环湖河流水质明显改善。20xx年，巢湖湖区平均水质为Ⅳ类，巢湖东、西半湖及全湖均呈轻度富营养状态。湖区主要污染指标总磷与上年同期相比下降10%。主要入湖支流南淝河氨氮、总磷和化学需氧量浓度较上年分别下降16.5%、

3. （二）河湖管护机制落实情况。为进一步强化河道管理保护，我办积极贯彻落实“河长+警长”、“河长+检察长”、“联合河长制”等机制，多部门配合，严厉打击河道非法采砂等河道四乱违法行为。河长制主题公园建设方案正在编制中，计划打造省级幸福河湖（xx段长x公里）。

4. 重抓巡查调研 主持召开全镇河长制专题会议7次，及时传达上级河长制工作会议精神，研究部署全镇河长制工作中的'难点、痛点，落实下一步推进措施。全年巡河22次，现场督办交办问题xx年镇级河长累计巡河295人次，村级河长巡河884人次，有效推动了河长制工作落地落细、见底见效。

5. 6月16日，船舶测报站朱谦平参与了国家海洋局环保司组织的西太平洋海洋环境放射性监测任务，承担了布放表面漂流浮标和剖面浮标的任务。历时19天，航程总共5000海里。共投放了x个argos剖面浮标和xx个表面漂流浮标。此次任务获取了日本福岛周围海域的第一手数据，经过分析能初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的程度，为我国初步建立西太平洋海洋环境放射性监测预警体系,形成初级监测预警能力,及时发布海洋核安全监测预警信息,具有及其重要和深远的意义。在此次监测航次过程中,朱谦平冒着极大的核辐射风险开展浮标布放工作。出海时间又正值台风高发季节,海上风浪一度达到八、九级大风，海况最大达到6级，有时还遇到大雾。6月23日，调查船作业附近海域又发生7.0级地震。连续几天凌晨作业，甲板湿滑，船舶摇摆厉害，他冒着危险，和其他队员精诚合作，克服困难,布下了一个个的浮标，圆满完成了与海洋放射性相关的样品采集工作。收到的xx个表面漂流标和x个剖面标数据一切正常。朱谦平在船上出色地完成了任务，受到了该航次领导和队员的好评。这是中心员工第一次长时间出远海作业，最远到达日本以东177海里的海域。

6. ②对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器（阻汽器）锈蚀严重，阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声，又降低加热能力损失蒸汽能量，造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养，敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。

7. c、对中央淡水冷却器进行清洗，使中央淡水冷却器出口温度保持灾38℃之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时，使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态，不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。

8. ③大气冷凝器解体试压查出漏管15根，并车制塞子30只封管，使中央淡水漏入锅炉水系统的问题得到解决。上船后发现膨胀水柜补水频繁，检查主机发现缸套和机体间的连接套管由于橡皮令老化漏水。但将所有漏水的套管拆下换橡皮令灭漏后，膨胀水柜还是补水频繁。关闭热水井自动补水阀后，热水井几天不需补水也不低位，溢流管还溢流。最后判断大气冷凝器漏。这样的漏泄使冷却水和锅炉水的投药量很大的情况下水质都无法保持。这种情况既冷费了大量的淡水和化学剂，又由于水质不能保持造成主副机和锅炉腐蚀加剧。根除了漏水后现在化学剂和淡水消耗明显减少，冷却水和锅炉水水质一直保持在推荐的水平。

9. 船舶测报设备安装维护工作一直是船舶测报工作的重点内容。船舶测报站积极落实中心的年度计划，根据分局的要求，完成了海监46的通信卫星改造。新安装海监53的设备安装任务。

10. 二、常用电器的故障检修方法

11. 夯实工作重点 严格落实"一河一策",新建生态示范河道 条。扎实开展农村人居环境整治三年行动，强化农村生活垃圾、生活污水、农业废弃物治理；开展射阳河水源地保护行动计划，巩固河道"三乱"整治成果，坚决打赢碧水、蓝天保卫战。

12. 第一次在韦立船舶上工作，体会到公司管理正规，岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。希望有机会继续为韦立服务。

13. （2）自20xx年xx月接船以来，主机排气阀总是在运行3000多小时的时候，出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损，使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄，往往在主机低速时比较严重，因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查，查找原因。

14. 4）触点经检查如有氧化层，可用油光锉锉平刀片轻轻地刮去表面的氧化层。观察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点如果器毛刺可用锉刀刮平，使接触面良好。

15. 二、主要做法

16. 一、半年来的工作情况

17. 建立长效机制 进一步完善定期会办、定期巡河工作机制，及时交办发现问题，明确整改措施，限期整改到位。积极开展群防群治，大力推进村规民约、治水公约等制度建设，不断增强广大群众环保意识，构建治水、管水、护水长效机制。

18. 2）铁心气隙不合适，剩磁太大

19. 四、下一步工作思考

20. 二是加强统筹协调、组织指导和监督。进一步发挥好牵头、组织、协调、指导及督查作用，及时掌握工作进展情况和存在的'问题，形成联动机制，形成工作合力，推进河长制工作。

21. 一、船舶测报设备安装维护工作

22. 三、测报仪器维护、管理和研发

23. 通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，要逐步检查排查，先检查衔铁运动部分有无异物卡住，如有及时清理干净，手动检查衔铁运动要灵活。如没有异物要检查线圈是否有断路的故障，经测量仪表测量线圈通断，并判断是短路还是断路，然后拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干，经测试后在安装使用。

24. 九、难点和热点问题

25. （2）认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

26. 进行相关制度建设，进入业务化运行轨道；

27. 进一步建立健全部门联席会议、部门会商等工作机制，深入推进“河长制+检察长”、“河长制+警长制”工作机制。

28. 触电检查要认真仔细，要检查触点有无松动现象，如有松动要加以紧固，以防触点在工作时跳动接触不实。然后在检查压力弹簧是否变形造成触点压力不够。

29. ④对造水机进行了彻底修理和保养，上船时造水机蒸发器已送岸修理清通蒸发管。开航后造水机产量并不能达到理想的产量。补水阀开度大一点，蒸发室盐水就排不及，一段时间补水不足使刚修过的蒸发器再次堵住。航行途中反复停下修理，所做的维修保养工作包括：喷射泵解体；蒸发器拆下清通化学浸泡；冷凝器海水面定期清通；底盖锈穿修补；排盐水单向阀被垢结住不动作，化学浸泡后回复正常。最终将造水机产量回复到每天空载17—18吨，满载13—14吨。V8航次由于造的水柜满出而停造20多天。

30. （1）加强防污染设备的维修保养，使之处于良好的工作状态。

31. 经费不足

32. 热继电器热功元件烧断：若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，则可能是热继电器的热元件中的三相中的热电阻丝有一相或两相烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或者负载侧发生长时间过载。经检查排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值，整定值偏大或偏小都会影响负载的正常运行，达不到保护用电设备的目的。

33. 加强督查考核 采取定期检查、日常抽查等方式，由镇河长制办公室牵头，由各村（居）干部、村民代表、老党员等组成检查组开展督查考核工作，定期通报督查考核结果，对发现的问题及时交办，明确整改时间表、路线图、任务数，确保全面落实到位。坚持把督查考核结果作为年终综合考评的重要内容，倒逼河长制工作落实到位。

34. 船舶防污染工作的总结。

35. 在船期间本人重视人员的业务培训，利用安全会，每天的工前会等时间安排培训。培训的内容以不同时间具体安排，如月检和周检前的培训，港口国、船旗国、船级社等检查检验的内容，要求标准，操作试验作为重点培训内容。作为轮机长每航次第一次安全检查试验前对机舱安全设备的检查检验的内容，要求标准，检查试验方法进行逐一讲解，然后再一起去逐项检查试验。下一次检查试验前，由每个轮机员对检查的内容，试验方法，检查试验的标准分类叙述，叙述不全的，大家互相补充，使每个人都能掌握安全和防污设备检查试验和保养的内容，标准和方法。使之在迎检的准备上能全面准确，在陪同检查时熟练操作。

36. 由于船舶有停航和维修问题，无法和海洋站那样统计数据，实际的获取率存在较大误差，所以普遍偏低，目前还未找到行之有效的统计方法。

37. 在重大设备的解体保养工作前，要求主管轮机员先叙述解体程序，注意事项，测量项目，我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。对设备的故障排除经常坐在一起研讨：如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因、造水机造水产量低的原因、离心泵泵效低、分油机跑油、空调冰机制冷能力低等常见故障，由主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试，既可以考查能力，又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮，推荐一名大管轮提升轮机长。

38. 原因找到后，为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障，V7航次，抓住时机接连更换主机六个缸的排气阀，并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没有出现过气阀卡死的.故障。最长的运行时间已超过4300小时。

39. 监管难度还比较大 我镇境内河流分布多、流域广，工作任务和治理措施不够细化，加之人力物力投入不足，部分地段、时段巡查监督不够。

40. 六、国标修改

41. 三是更加注重夯实工作基础。打破行政区界，以流域为单元，开展深入的污染源调查，是确保河道治理精准施策的工作基础。当前，迫切需要以流域为单元，深入分析污染源的构成与时空分布，建立污染源信息库，并根据变动情况实施动态更新。完善现有监测体系，积累河道长期水量、水质监测数据，保障水量、水质协同控制工作条件。

42. 专业人才相对缺乏 村级河长一般由村书记或村主任担任，对水利知识了解较少，一定程度上影响了河长制工作的有效落实。

43. 二是工作机制方面，各河段长单位长效护河管河队伍还需进一步健全。

44. 仪器设备报废困难

45. （1）衔铁噪声大。维修的时候、应先拆下线圈，检查动、静铁心之间的接触面是否平整，有无油污。若不平整应打磨平整或锉平；如有油污要用汽油进行清洗擦干；若动铁心歪斜或松动，应加以校正或紧固；检查短路环是否损坏，如损坏需要更换。

46. 安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新，本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查，试验，保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

47. 一、开展清河行动，打造生态河库

48. 一是攻坚克难能力有待增强。“河长制”实施以来，河道两侧一些看的见、摸得着的问题基本解决，大部分排口截污工程基本完成，河面漂浮垃圾、河岸两侧违规开垦及垃圾堆放现象基本消除，河道景观及管理能力得到提升，但遗留下来的都是难啃的硬骨头。有些问题的彻底解决，需要结合路网建设、城市规划以及项目建设进展等综合考虑；有的需要结合城中村改造统筹考虑解决方法，有的还涉及搬迁、补偿等，这些问题的解决客观上存在相当的难度，有些辖区以此为理由不主动作为，存在等靠思想，攻坚克难的决心和能力有待增强。

49. 船舶测报站参与国标《船舶海洋水文气象辅助测报规范》gb/t17838—1999修订

50. （3）在部门内部进行防污染方面的培训，提高大家防止污染爱护环境的意识。

51. ②中央淡水冷却器脏污严重，中央淡水温度高，使扫气温度高。

52. 存在问题

53. 6航次经历了调小气缸油长时间运行特别是V6发生的废气倒灌和扫气箱着火，各缸缸壁状况都不是很好，特别是第五缸缸径接近极限值。每航次在国内和非洲停泊时一定要打开扫气总管对缸壁，活塞，活塞环等进行检查拍照，测量第一道活塞环泄压槽深度并记录比较。一旦发现哪个缸活塞环磨损快，查找原因，及时安排吊缸。以防扫气箱着火的再次发生。

54. ①2号副机透平拆下解体，空冷器拆下化学清洗。

55. 日常保洁难度较大 群众治水护河的意识还不强，参与的积极性还不高，乱倒、乱排等现象还屡有发生。同时上游流入我镇境内漂浮垃圾及水生藻类较多，拦截清理难度大。

56. 设备的维修保养工作及存在的问题。

57. 合闸通电时闪弧爆炸，经检查是由于长期运行负载过重引起触头松动接触不良所引起的。查找和检修此故障时一定要注意安全，严防电弧伤人。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，再带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用电设备的日常维护和检查工作，根据环境定期清扫控制柜卫生尘土等，避免造成不必要的危害和损失。

58. 接触器触点熔焊，如按下停止按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。这类故障是由于二相或三相触点由于长时间过载或超负荷使用电流过大而引起触点熔焊，应立即断开上级断路器，检查负载后更换触点或使用高一级的接触器。

59. 二是更加注重完善顶层设计。完善“十三五”环境保护规划，探索实施“多规合一”。严格城市河道蓝线管理，严格水域岸线用途管制，非经科学论证，严格限制“裁弯取直”，现有水域面积不得减少。积极保护河湖休养生息空间，科学整合各类保护区域，构建生态安全格局。针对区域内重要生态功能区、生态敏感区等，积极划定生态功能红线、环境质量红线和资源利用红线。

60. （五）河湖长制基础工作。根据县乡村三级人事变动情况，及时调整县乡村三级河长，并及时完善更新县级河长公示牌、省级河长决策支持系统应用软件相关信息，并对变更河长信息进行公告。

61. 备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行，合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差，一般解体设备只要有新备件就换，造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的，易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后，泵效就下降和震动穴蚀。

62. 缺乏外联

63. 严格督查考核 加强对河长制工作的督促、检查和指导，定期开展专项督导检查，及时发现问题，督促整改落实。加强对镇村河长的绩效考核，根据不同河道存在的主要问题，实行差异化绩效评价考核，将整改情况作为领导干部考核的重要参考。

64. ①主机运行转速63.5—64RPM只有主机最大负荷的50%。属于低负荷运行，透平在这个负荷时效率不高，燃油燃烧不完善，排气系统中不完全燃烧产物多。最好主机每天加速至72—73RPM运行至少半小时，并用3升碎核桃壳冲洗透平。这样既可烧掉排气系统的不完全燃烧产物，又可防止透平废气侧和废气锅炉烟道上结烟垢。当完成透平冲洗后准备减速时，打开扫气箱放残柜上的透气管大阀，使扫气箱和放残柜间的压差加大，扫气箱内的污物能彻底吹出。

65. 镇党委、当局召开了清河行动推进会，进一步明确了工作任务，细化了工作责任。组织有关人员，对辖区内河道两岸所有砂石厂、养殖厂、企业和排污口进行了拉网式排查，并树立了台账，订定了任务清单，明确了清理整治任务、步伐和完成时限，对河道漂浮垃圾进行了打捞集中处置惩罚，共排查入河排污口2 处，查出不法采砂囤沙1起，拆除河道违章搭建1起，清理河道垃圾5处，匆匆进了全镇水生态文明扶植持续向好。

66. 下一步我们将把推行河长制工作与环境整治、生态文明建设、乡村振兴等结合起来，坚持科学规划，统筹建设，进一步强化责任担当，克服困难，扎实苦干，围绕河长制六大工作任务，切实把全面推行河长制工作抓实做好抓出成效，做到河畅、水清、岸绿、景美、人和。

67. 20xx年，我们将进一步整合力量强化执法，各河段水域加快恢复岸线原貌和实施绿化美化。同时，加紧规划运河沿线港口总体布局，适应码头整治和经济社会发展需要，并建立港口码头岸线长效管理机制，确保运河岸线依规、合理、高效使用，为运河文化带建设留足空间，为“生态立县”战略积蓄优势。具体从以下三个方面着手：

68. 成本控制。

69. 仪器设备不匹配。

70. a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。