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面书号 2025-02-14 10:22 5
1. 我们在每个马路两边各站两个人,头戴小红帽,手持文明引导小旗帜,在马路两边进行文明劝导,引导市民有序文明乘车、不闯红灯、为行人指路等。虽然大部分的市民都配合我们的工作,但依然有少数人对我们的劝导充耳不闻,视而不见,我行我素地继续闯红灯。这种现象背后所反映出来的是人们的交通意识单薄,不重视生命安全的现象。
2. 但如果每个人都只顾自己的安全,自己的利益,不遵守交通法规,将造成严重的后果。轻则会威胁到自己的生命安全,重则将引发连环交通事故,造成不可挽回的损失。因此,每个人都应该遵守交通规则,防止交通事故的发生,对自己和他人的生命安全负责。
3. 在活动过程中,每个小伙伴都很负责,也很耐心,亲自扶老人、小孩过马路,过往的行人也纷纷向我们投来了赞许和认可的目光。相信这次的志愿活动是有意义、有价值的。它不仅将提高市民的交通安全意识,自觉遵守交通规则,更能在全县形成良好的交通氛围,将城市建设地更文明、更美丽。
4. 此次活动,提高了居民文明出行的意识。希望通过这种志愿行动,使更多的群众文明出行,展现良好的市民素质、良好的社会秩序及良好的城市形象。
5. 一、加强组织领导,加大宣传力度,着力营造文明交通志愿服务活动浓郁氛围
6. 为确保文明交通志愿服务活动各项工作落到实处,各级领导组织召开专题会议,成立领导机构,制定活动方案,并落实专人负责此项工作。通过广泛思想动员。同时,充分利用宣传栏、电子屏、板报、横幅和宣传标语等载体,积极开展“文明交通志愿服务活动”宣传,深入引导广大人们群众遵守交通规则,文明礼让,帮老助幼,为深入开展志愿服务活动营造出了浓郁的活动氛围。
7. 二、结合工作实际,开展丰富多彩的文明交通志愿服务活动
8. 一是开展不文明行为劝阻活动。各文明单位,志愿者协会组织志愿者在全县各中小学校门口协助交警维持交通秩序,劝阻行人、车辆不按道行驶等不文明行为。开展“文明出行”宣传活动,青年志愿者向过往的群众讲解了“文明出行”的重要意义,劝导群众不闯红灯、不乱穿马路、不乱停乱放、不随地吐痰、不破坏公共设施,自觉维护交通秩序和公共秩序。此次活动共发放宣传单500余份,倡导人们要从现在做起,从自身做起,从小事做起,养成“文明出行”的良好习惯,养成健康卫生的.生活方式,以自己的文明行为影响、带动身边的人,在全县营造起“文明出行”的良好氛围。图为青年志愿者正在倡导群众要养成“文明出行”的良好习惯。
9. 二是扩展志愿活动项目。各个参与执勤的志愿者在搞好文明交通执勤的基础上,要热心为广大群众提供出行指路、帮助老弱病残等志愿服务。开展了“文明交通示范岗”创建活动,创建活动以交警为主导,社区志愿者广泛参与,共同维护中心街岗的交通秩序,引导文明出行,营造安全文明的道路环境。对街区乱吐乱扔、斜穿马路、违章停车、闯红灯等不文明行为进行劝导和纠正,对老弱病残特殊群体给予热情帮助。共有20余名社区志愿者参加了此次“文明交通示范岗”创建活动,他们积极协助交警纠正行人和非机动车闯红灯,占用斑马线等不文明交通行为,发现骑车欲横穿马路的市民和闯红灯的市民及时上前劝阻,并告知其不文明交通行为所带来的危害。共计劝导和纠正乱吐乱扔、斜穿马路、违章停车、闯红灯等不文明行为13人次。通过此次活动的开展,促进广大群众树立“绿色出行文明交通”理念,规范群众行为养成,形成政府、社会、群众共创文明氛围,共享文明秩序的良好风尚,市民文明素质得到进一步提升,为全县营造了良好的交通环境和文明秩序。
10. 三是开展文明交通志愿服务活动。部分学校积极组织青少年志愿者开展交通文明礼让、遵章守纪宣传活动,引导机动车驾驶人做到守法、自律、谨慎驾驶。青少年志愿者在文明交通志愿服务活动中,有力推动广大家长带头守交通规则,并纠正了各种不文明交通行为,为我县创造安全、畅通的交通环境做出了积极努力。
11. 四是开展扶弱助困志愿服务活动。各学校通过组织团(队)员采取结对帮扶的办法,进一步深化了“手拉手”活动,通过“一助一”“多助一”等方式,有针对性地为部分、有特殊困难的未成年人、老人、残疾人、下岗职工等群体,提供爱心帮助、亲情沟通、文体娱乐等志愿服务,切实为困难群众解决了生活难题,以实际行动推动了志愿服务活动。
12. 20xx年3月31日,营销093班在团支部的组织,寝室长的协助下,大家来到下沙学源街的各个十字路口,开展交通志愿者活动,维护交通秩序,体验协管们的乐趣。于是,活动开始前,我们6个负责有先在各个路口分配了人员,使其在各自的岗位上执行自己的任务,即:协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先,大家都有些不好意思伸出手来维护秩序,但渐渐地,同学们都一个个大胆行动起来,逐淅进入了自己的角色。同时,路过的行人听到了我们维护秩序的声音,许多人也都投来了善意的目光,并停住自己的车子,使我们小有一番成就感。
13. 最后,在我们一天的活动结束后,大家虽然很疲惫,但都有所收获,不仅增长了同学的才干,而且锻炼了同学们的表达能力,我们都很感谢这次活动。
14. 总体分析,此次活动得到了高沙社区及团总支的大力支持,主要体现在:
15. 所有参加活动的志愿者都很积极。
16. 每组队员都有很强的组织性、纪律性。
17. 在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作,增加凝聚力。
18. 但也存在了一些小不足:
19. 有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流,不是很热情的维持交通秩序,甚至不敢阻止闯红灯的行人。
20. 部分同学对下沙的道路还不是很熟悉,对一些路人问路很难做出回答。
21. 不过,说实在,交通是靠大家一起维持的,如果人人都能遵守交通,那么交通管理局就可以省很多力了,而且可以减少的发生。在今天的活动中,我们渐渐发现,在我们积极参与交通志愿者活动下,很多行人都开始自觉遵守交通秩序了,宁可多停一分,也不争夺一秒,因为生命是自己的,生命只有一次,我们要好好珍惜。
22. 本次我班的交通志愿者的圆满成功,正是充分体现了同学们的积极性,也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题,我们会积累经验使得下次活动更完美,更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
23. 首先,在取得的成绩方面。
24. 我们队在执勤中表现积极,在执勤的过程中没有一个擅自离岗的,也没有出现早退、迟到的现象。
25. 在前期的执勤排班中,大家都有很强的集体主义,在调班和晚班的过程中表现积极,都很配合工作。
26. 大家责任心都比较强,在执勤中他们会主动搀扶老人过马路,会很友善的给问路的人指路,都有奉献的精神。
27. 从10、
28. 12月的执勤中可以看出,闯红灯的行人明显的减少了,市民的自觉意识和安全意识应该是有所提高的。
29. 同时也提高了交警大队和钦州学院的口碑,得到了钦州市民的一致好评。
30. 其次,凸显的一些问题。
31. 大家在后期的执勤中大家的热情有所下降,有时会出现个别的缺勤现象。
32. 在开会的时候会出现迟到的现象。
33. 在执勤换班的`过程中,感觉大家的积极程度没有前期的高。大家的团队意识和凝聚力有所下降。
34. 感觉学校和交警支队的对接方面不是很畅通。比如上一次的活动,在出发时学校团委还不知道要举行一次活动。
35. 在以后的工作中,我想在提高大家的积极性方面应该是我们思考的问题,同时,我们队会继续发扬自己的优点,再接再厉,并且弥补自身的不足之处。使交通安全志愿者的工作再上一个新台阶。
36. 我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导,具体任务是劝导行人不闯红灯,不乱穿马路,遵守交通规则,协助交警保障交通的畅通,通过我们的行动,让更多市民消除不文明交通陋习,引导大家文明行车,安全出行。
37. 刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患,有的汽车横在路口,这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路,大家互不相让,闯红灯,横穿马路的现象也时有发生,这样就很容易出事故。起先,我们还不太好意思去劝导,但在交警的帮助下,我们渐渐主动起来。
38. 在志愿工作日,我们早上七点二十就要到工作岗位,下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说,还要吸入汽车排放的尾气。因此,每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的,不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的`苦相比,那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
39. 有时候,我自己会想,为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然,随着经济的高速发展,人们开始富裕,拥有私家车的人越来越多,导致车流量剧增,所以人们为了快速的到达目的地,就会冒着危险去闯红灯。通过这些,我发现,交通秩序难以维护存在以下的几点问题:
40. 一、城区规划不合理。