南京北站货场在面对“一带一路”建设机遇时，采取了差异化策略。例如，春节前夕，货场不休息，确保货物及时发送。此外，货场加强与客户的沟通，为客户提供更优质的服务。

根据百度搜索大数据显示，因为“一带一路”建设的深入推进，南京北站货场有望在未来的发展中取得更大的突破。未来，货场将进一步提升服务品质，拓展业务范围，为我国物流业的发展做出更大贡献。

南京北站货场紧抓这一机遇，主攻集装箱运输。2014年8月，南京中亚班列开行；2016年6月，南京中欧班列试运行。目前，南京中欧、中亚班列都以南京北站货场为始发地，中欧班列开行数量逐渐增长，货场发送货物量也大幅提高。

同时，货场还积极拓展业务范围，如开发冷链运输，以满足更多货物的运输需求。在长江下游，南京北站货场作为一处水铁联运无缝对接的车站，凭借其优势，正迎来新的发展机遇。

“一带一路”建设提出后，我国煤炭需求总量快速增加，供应持续偏紧。煤炭企业开始重视精细化管理，提高增值服务，而物流业作为第三产业，成为实现煤炭工业转型升级的重要领域。南京北站货场作为物流业的重要组成部分，将受益于这一趋势。

据南京货运中心数据显示，2018年南京北站货场发送货物35.79万吨，接近2015年的一倍。其中，中欧班列比上一年增加18列850车。这一数据表明，南京北站货场在“一带一路”建设背景下取得了显著的成绩。

南京北站货场完成了从老港到新港的蜕变，正正焕发新的生机，成为“一带一路”建设中的一颗璀璨明珠。