项目管理的精进之道，助力提升管理效率！

1. 在艰巨的桥检工作过程中、我和同事在放弃平常假期与国假、清明节和国庆节、以求努力完成单位给与的加班任务。大家都认真苦干、做好本职工作，加强学习，尽可能地完成可完成的任务。在勤奋工作中受到了领导和同事们的认可与好评，在工作实践中丰富了桥检工作的知识，使我对桥梁检测的工作和学习领悟又迈上了一个新的台阶。

2. 在大、中型材料采购上：项目部配合公司材料部积极询价，多方比较，坚持“优质低价”的原则，对进场的材料严把数量关。如钢材的进场，不仅要求项目部材料人员对线材要认真过磅，要把过磅单据附到收料单后面才能办理验收，对直材要认真清点数量，还要求项目部负责钢筋的专业工长在每批钢材进材以前对钢筋原材料堆场进行盘点，并作好标记，在钢材进场以后进行新进钢材的清点和核对，签字确认，多方控制，严把漏洞。

3. 五是定额费率计取缺乏科学性、规范性，材料价格调查与发布不够及时、准确，造价管理亟待加强。

4. 一如既往积极配合公司经营部门做好市场开拓工作，准确及时提供市场信息，争取为公司在经营规模上做大做强作出更大的贡献。

5. 三、工程特点、难点：

6. 精打细算、控制成本

7. 三是管控体系未实现合理闭环，导致效率损失严重。

8. 航务部各岗位业务专业性强，做为航务部副经理，我深知我的各种知识与我的岗位要求的差距，20xx年我针对业务不足之处，重点学习了《中国民用航空空中交通管理规则(86号令)》、《广播式自动相关监视(ads-b)在飞行运行中的应用》，以及机场空管安全审计检查单的内容涉及的规范标准，通过学习使我对管制、气象业务有了更进一步的提高。

9. 项目部在人工费的控制方面：项目部在公司的帮助下，积极寻找合适的施工队伍，报经公司批准签定合同后进场。班组进场后，对于合同规定的内容，项目部坚决按照合同规定执行，由内业技术、现场工长和公司分管明宫新城项目的预算员三方分别计算工程量，以保证工程量的准确；对于合同以外的工作内容，本着不超出预算工程量或签证工程量的原则，由现场工长、内业技术工程师和项目执行经理三方确认同意后才能予以给算；零星计时工，由用工管理人员在执行经理处申请后才能使用，并且要求当天发生的计时工当天进行签字确认，有效地杜绝了人工的浪费。

10. 以上说明我的工作力度还不够，这些需要在今后工作中改正。

11. 在保证工程进展顺利的前提下，本工程做到了每一道工序实施前都要得到技术负责人的批准（含施工图、材料、施工方案以及技术负责人认为需要批准的事项），批准后方可施工。这项工作除了工作量非常巨大外，其难度也非常之大，此外监理工程师对审批十分谨慎和严格，每一个技术提交都要符合国家规范和设计要求，另外许多图纸、施工材料、永久设备和施工方案都要经过二、三次甚至更多次提交才能经过审批。我经常鼓励大家不要气馁，坚定信心，这个难关一定会闯过的。实践证明，我们成功的攻克了技术难关，保证了工程的顺利进展。

12. 大家好，我是周，现在主要负责九分公司安全管理工作。在集团公司和分公司各级领导的正确领导下，在其他科室和各项目部的积极配合下，紧紧围绕安全生产，文明施工，以人为本的安全生产理念，以创建和谐工地，构建和谐建筑环境为目标，较好的完成了20XX年的任务指标。年终岁末，下面我将一年来的履职情况向领导做简要汇报，不足之处，请各位领导批评指正。

13. 20xx年，在项目部全体员工集体努力下，克服困难，并取得了不错的成绩，圆满地完成了本年度工作。

14. 俗话说：“喊破嗓子，不如做出样子”，作为一个部门副职，如果在台上说的是一套，在台下做的又是一套，就会对下属造成非常不好的影响，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，特别强调全局观念，工作到位不越位，有权不越权，当好助手，服从全局，认真贯彻落实分公司和科室形成的决议，要求部属做到的，我自己首先坚决做到，要求部属不做的，我带头不去违犯，不搞小动作，为人做事坦坦当当。在各项工作中，我做到了加班加点第一个到位，集中学习第一个到场，急难任务第一个先上，在部属心目中树立了善于吃苦，勤奋工作良好的形象。古人讲，“业精于勤荒于嬉，形成于思毁于惰”。

15. 明确任务，有计划、有组织的抓好施工质量生产

16. 作为一名储运安全环保科的副科长，要想顺利完成工作，提高工作效率，就必须坚持原则，公司的各项规章制度要坚决遵守，违背原则的事坚持不做。[-]只有做到这一点，才能称得上是为公司负责，为部门负责，更是为自己负责。年初以来，我就强调本部门在开展工作中要“动真情，讲实理，办实事”，坚持用“真心”、“爱心”和“恒心”来做好各项工作。一年来，做到了坚持原则、秉公办事，不让亲情、感情、人情渗透工作之中，干扰原则，虽然这在一定程度上伤害了个人感情，影响了个人关系，但却坚持了正常的工作程序，保证了安全管理工作正常开展，减少了不必要的阻力和压力，工作效率也相应得到了提高，分公司的安全生产经营也得到了保证。

17. （1）进度压力大，造成人工、材料、机械设备投入过大。

18. 领导的行动就是无声的命令，“其身正，不令而行”。因此，我把加强自身修养，努力做好表率，做为实现领导的重要方法。

19. 在20xx年度，为更好的控制质量，建立各级质量责任制，坚持把质量放在施工生产的首位，全员抓质量，把责任落实到每个管理岗位上，特别是要落实到外协队管理人员身上，加强对外协队伍质量意识教育，教育面要达到100%。加强质量专检，项目部设立专门质量检查人员，每天进行工程质量检查，充分抓好预防和把关作用，争取不发生任何质量事故。

20. 各工程开工前，报请集团公司相关领导参加分公司对各项目的安全综合交底，并在工程施工各个不同阶段对工人召开现场会，让工人了解该工程在该施工阶段存在的安全隐患，提高他们的安全意识，并监督项目及时消除隐患，真正让每个工人都能高高兴兴上班来，平平安安回家去。

21. 五、发挥优势，挖掘潜力提效能

22. 截至目前xx厂2972.9万元，xx四期900万元，预计年底完成产值共约4500万元。

23. 坚持“以人为本”的理念和“安全第一、预防为主”的基本方针，加强对施工现场的监督检查力度，做到常抓不懈，警钟长鸣；对施工人员、施工机具操作人员、起重机械驾驶人员等加强安全教育，强化全员安全意识；切实落实安全生产责任制，保证了本工程安全管理工作的.平稳运行。

24. 做好管理与沟通工作

25. 在此期间我曾先后对公司机关各处室、润滑油分公司、xx公司、xx分公司和xx分公司等进行公开授课，通过耐心细致的讲解，使大家充分了解建立和运行qhse管理体系的重要意义，转变和提高了体系意识，并自觉地维护体系的运行，从而确保了xx销售公司于XX年11月21日～25日一次性通过了股份公司的体系审核验收，并受到了xxx总经理、xx副总经理和xxx处长的高度赞许。

26. 在今后的工作中，我将注重我的不足之处加强学习和实践，努力提高自己整体素质，高调做事，低调做人。从安全保障、行政管理入手推进航务部整体工作水平上一新台阶，争当20xx年度先进集体。

27. 二、项目管理方面

28. 我曾被评为民总局20xx年度优秀***员、xx地区管理局20xx至20xx年度优秀***员，我深知自己与此殊荣的差距，主要表现在：

29. 四、注重自身修养，努力做好表率。

30. "质量"是企业永恒的主题，更是自我追求的目标，工作中我与员工共同探讨，“将质量意识灌输到每一名成员，将质量观念体现到每一道工序”。每项工程都按照《项目管理计划》，明确质量管理目标，编制合理的施工方案，从材料进场到各项工序施工，严格执行“三控，三检”制，从基础管理上保证了各项工程的施工质量，各项报检、报验合格率到达100%。

31. 关心员工生活，处处都想着员工的疾苦

32. 时光如水，光阴似箭，充满激情与奋进、机遇与挑战的二oo五年既将过去，在上级公司领导的帮助指导，加之分公司领导的正确带领和全体员工的团结合作，协调奋进，在辛勤汗水和聪明智慧的投入中，我们分公司各方面的工作都取得了更新、更大的成就，有了更新的进步。当看到分公司这种欣欣向荣、蒸蒸日上、催人奋进的大好局面时，我内心则感到是无比的欣慰和骄傲。我想一个人只有经过不断努力，不断奋斗，才能克服自身的缺点，才能不断的超越自我，实现理想和人生的价值。

33. 在20xx年项目部对于所涉及工程首先制定更高的目标，这样可以做到管理有的放矢。建立以专职的岗位安全管理为核心，以各专业工程师为骨干，班组长及工人全员参与的安全管理体系，加强安全交底工作，特别是对协作队伍的交底，使总包与协作队伍安全管理体系形成连动，将生产与安全的紧密结合，同时依靠公司管理力量，切实做好安全、文明施工工作，确保实现工程安全管理目标。

34. 二、项目部人员组成：

35. 在后来接触的、陶然桥、广安门天桥、学院路三座天桥、中关村与成府路五座天桥、等等……又加强了我对桥梁检测行业的认识和学习。因自己所学与桥检专业跨度较大、知识尚浅，所以在工作方面领导们更是仁义至极，对我的尺度放宽，让我在工作和学习中获益不浅、动力十足。

36. 四、工作情况

37. 三、安全、质量、进度及文明施工控制

38. 资金紧张

39. 项目部定期组织进行安全、质量、环水保等有关方面的检查与总结，总结成功的经验和存在的不足，成功的加以推广，不足的采取措施防止再犯，使工作在一个良好的循环状态中前进。

40. 在工程施工过程中，我也做到了以当地政策为主，紧密配合当地建设局、质检站、安检站、公安、消防部门、环保局、地税局管委会等职能部门工作，为工程的顺利进行打下了坚实的基础，，同时也给企业带来了良好的口碑。

41. 二是不合理低价中标，不利于实现工程建设有效管控。

42. 在各项工程施工中，感谢公司各相关部室带给的及时配合和帮忙，使我们承建的各项工程顺利完成。但是我本人感到与公司各相关部室的沟通与交流仍然需要继续提高。

43. 三）是严格约束自己，力求做到公平公正。

44. 作为项目部负责人，安全一向是我最为关注的重点，安全是根本，是效益的保证。在实际工作当中，认真落实公司和本项目部各项规章制度，加强对施工队的管理力度。针对各项承建工程的实际状况，制定切实可行的安全保证措施，对安全薄弱环节部位进行整治，有效的杜绝了违章作业，顺利的通过了上级各部门和建设单位各项安全检查。全年轻、重伤事故为零。

45. 六、取得的经济效益：

46. 以质量保安全、以安全保进度，全面细致，人性化的管理，以人为本，有制度、有落实，人人重视安全质量，人人实施安全质量。

47. 项目部除设立一名专职安全员外，各工区也层层设立专职安全员共计24名。将安全工作提高到了前所未有的高度。质量方面，绝不放松，强化强施工过程控制，坚持施工质量检查制度，严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度，使质量问题在每道工序作业中都能得以有效控制。

48. 展望20xx年，项目部全体员工充满信心，决心为公司的进一步发展贡献一点力量，同时为使工程管理水平能够更上一个台阶，为使我项目部营销指标能够更上一层楼，我项目部力争在20xx年做好以下几方面工作：

49. 20xx年我们在工程建设方面取得了一些成绩，但也存在不少普遍性的问题。

50. 四是安全质量控制体系仍然脆弱，与本质安全型企业建设不相适应。

51. 七、工作中存在的不足：

52. 一、工程概况：

53. 现将自己在xxx项目的工作情况向公司报告如下：

54. 通过完善内部承包机制、制定循环奖励措施及月目标任务考核奖等手段，极大的提高了员工的劳动积极性，部分的缓解了因资金紧张带来的消极影响。

55. 二、不足及展望

56. 为加强安全管理工作，提高各项目经理的安全生产意识，工程开工前，我分公司与各项目经理签订《安全生产文明施工责任状》，并监督各项目与各施工班组长签订《安全生产文明施工管理协议》，增强每一位、每一级领导的安全意识，明确各级领导的安全责任。

57. 航务部业务主要涉及一些设施设备采购，我能够监督部门员工、约束自己，按照“惩治和预防腐败体系实施纲要”和“八荣八耻”的要求自律，凡属“禁令”不闯，凡是有损个人、集体形象的事不做，不违章、违纪、违法，采购工作严格按照航站采购程序实施。我本人和航务部至今没有发生一起违法违规现象。

58. 另外，因为有急于求成的心理，总想以最短的时间把工作出色的完成，特别是进入工地初期，生产各方面的任务繁重，致使工作在比较急躁，工作方法有待进一步改进，管理水平和管理艺术还需加强。

59. 文明工地建设

60. 在此值得一提的是：在xx公司qhse管理手册、方针和、体系文件的起草、审核和修改期间，我更是发扬了不怕苦、不怕累的革命优良传统，在长达100多天的日子里，是夜以继日、加班加点、放弃节假日休息，经常是不厌其烦、不辞辛苦、通宵达旦地对上述的qhse管理手册、方针和、86个体系文件进行审核和修改，经过多达17次的审核和修改，终于出台了《xx销售公司qhse管理手册》和《xx销售公司qhse管理体系文件汇编》这两部xx销售公司的纲领性管理文件，确定了xx销售公司qhse管理体系的正式建立，并于XX年8月16日正式发布与运行。在xx销售公司体系文件的起草、审核和修订期间，我都是及时地把关于体系建立的有关资料在第一时间内传送回我们公司，并挤出时间赶回我们公司协助体系办进行体系的建立，从而确保了我们公司qhse管理体系于XX年9月9日顺利发布和运行。

61. 一、抓住重点，全力以赴补欠量

62. 工程管理口认真贯彻落实国务院23号文件精神和公司领导指示精神，严把“五个关口”、做到“五个统一”，完善外委施工单位安全管理办法，规范外委施工队伍管理。对施工单位坚决执行“两停”原则，即：安全保证不了的.停，安全质量标准化达不到要求的停。进一步明确各承建单位的负责人为安全第一责任人，并将安全生产责任分解落实到人，做到事事有人负责、时时有人监管，形成自下而上，一级对一级负责，纵向到底、横向到边的安全责任体系。