在智能物联的时代浪潮中，我们如同破浪前行的舵手，手握“十三篇感悟精粹集”的灯塔，引领着科技与人文的交融共鸣。

1. 我们要从以下几方面来提升我们的团队：

2. 铁人那一辈的时代是一个物质极其匮乏，条件极其艰苦的时代，可看到他们却在那里干得热火朝天时，他们穿不暖，吃不饱，与这天的我们相比较，有天空上地下之别，不可同日而语。可他们的精神世界比我们丰富多了，而且斗志昂扬。我们虽然物质生活好了，可总是感觉生活中似乎缺少了一点什么，至于缺少了什么，我一时想不出个所以然来。我边看**边无端的联想起前几天刚看完的一部电视剧，叫《潜伏》，《潜伏》中的主人翁余则成说过的一句话或许能够解释他们的干劲的来源，那就是信仰，他们有信仰，有信念，有追求。只能够这么解释，否则，可能会解释不通。影片上的黑白画面给我的另一个感觉就是，那是一个干净纯洁、没有那么多干扰和诱惑的年代，那个年代的人都是单纯的人，生活是纯粹而简单的，人的心灵是纯净的，那个时候条件虽然恶劣，可干活就是干活，拼命干活就出成绩，没有背后告密，没有尔虞我诈。

3. 第四，学习劳模那种淡化名利，默默耕耘，甘于奉献，乐于服务的忘我精神。不计较得失，不计较贫富，把自己的一切奉献给别人，这种精神是值得我们学习的，也是我们努力的方向。

4. 实践中，要始终把党和人民的事业放在最高位置，全心全意为人民服务，爱岗敬业，攻坚克难，从工作中的小事做起，起到模范带头作用。

5. 和劳模一样，因为我也爱着自己的工作，所以我会不断地战胜自己，不断从中去增加归属感。一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。弘扬劳模精神是一种默默的奉献，一种高尚的理念，一种强劲的精神力量。想劳模一样，爱岗敬业，誓言无声。有句 广告 说得好：思想有多远，我们就能走多远。当我们将爱岗敬业当作人生追求的一种境界时，我们就会在工作上少一些计较，多一些奉献，少一些抱怨，多一些责任，少一些懒惰，多一些上进心;有了这种境界，我们就会倍加珍惜自己的工作，并抱着知足、感恩、努力的态度，把工作做得尽善尽美，从而赢得别人的尊重。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

6. _在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上强调，光荣属于劳动者，幸福属于劳动者。劳动模范是民族的精英、人民的楷模，是共和国的功臣。进入新时代，我们要大力弘扬劳模精神，推动全社会形成尊重劳动、劳动光荣的良好风尚。青年干部作为新时代奋斗的中坚力量，必须传承和发扬劳模精神，为新时代建设添砖加瓦。

7. 从**中能够看出，虽然此刻石油工人的条件好了很多，但是依然处在沙漠戈壁这样的恶劣环境下，在这种精神极度紧张的状况下很容易让人压抑，两代石油工人都有着自己的苦与乐。王进喜在吃不饱，穿不暖的条件下，依然能持续乐观的心态，靠的是一种精神，一种为国献身的意志力，他们值得我们敬仰，更值得我们学习。刘思成在**中作为石油工人的后代，在现代社会的大环境下想发扬老一辈石油工人的精神，但是在沙漠中没人跟他交流，没人理解他，造成了自己极度压抑，以至于快要崩溃。在一个女心理医生的指引下，最终刘思成克服了困难，找到了自我，实现了自己的价值。现实中我们其中有很多刘思成的模版，他们也是极度矛盾，一向在徘徊之中，不明白是不是该继续走下去，我相信《铁人》这部教育片会给我们指明前进的方向。

8. 发扬劳模精神就是立足本职岗位，踏实做事。在现实生活中，有许许多多 爱岗敬业 的优秀 事迹 ，有守岛卫国32年的王继才;有始终坚持“航空报国是使命，而不是荣誉”，为我国航空事业发展做出突出贡献的罗阳;有被誉为“太行山上的新愚公”的时代楷模李保国，35年如一日，在太行山上植树造林。他们的坚守与兢兢业业的工作正是劳模精神的集中体现。广大青年干部因此要以他们为榜样，立足本职，完成好手上平凡的小任务。

9. 在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，是什么样的感受？

10. “董家口南站是铁路运输新的增长点，我会不断创新创效，担当作为，为推动企业高质量发展，践行交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”望着眼前繁忙的码头，孟照林说。

11. 铁人的经典片段在许多**电视资料片中我都望见过，但每一次看都是热血沸腾，他那宁可少活20年，也拿下大油田，要将中国贫油的帽子扔到太平洋里去，石油工人吼一吼，地球也要抖三抖，铁人的经典情节，在这部片子中都有重现，没有吊车，人拉肩扛把石油井架竖起来，在发生井喷时，铁人站在第一线，和他的手下并肩作战，当泥浆粘度不够时，他又第一个跳下泥浆池用身体来搅拌水泥，我游过冬泳，直到冬天里的水是什么滋味，何况还有泥浆，水泥。此刻想一想都觉得冷，他们当时就是这样跳下去了，简直就是理所当然。

12. 过去冰灾的时候，辖区的宫殿系统受到了很大的阻碍，同志不顾家人朋友的担心，一马当先，率领班组同志们走在了抗冰抢险的最前线，他去过没有照明的地方，所以他更加清楚的明白那里的人们是什么感受，为了老百姓能正常安全的用电，为了保障老百姓的生命财产安全，他只有义无反顾的冲锋，常常是提醒身边的同志们注意安全，自己却差点摔倒······在同志的带领下，该班组鏖战雪魔保光明，经过重重险阻，终于圆满完成抢险救灾的任务。班组也在20__年被授予市公司“一流班组”的荣誉称号。

13. 学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过注册认证自己的公司，公司成立后才可进展其他资源配置以及人员的雇佣。由于这局部内容较易理解，因此学生操作也较为顺当。

14. 每一个时代都有一种先进的精神，这种精神源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者，这种精神成为了推动社会前进的源动力，引领着无数人战胜苦难、不懈创新、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。作为备受争议却是敢想敢干的80后，我们在凭借自己的智慧和毅力创造价值的同时，要懂得用劳模精神指引前进的方向，要学习劳模，做服务社会的先锋。

15. 其二，实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的`方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

16. 在实际的操作过程中，我发现原来复杂的知识理论在实践中却得到了简单化，那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前，不再需要我们在脑海里费劲想象具体的实物空间，只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的.知识。现代化的物流信息实训室为我们提供了一个学习与交流的平台，在操作过程中我们既收获了知识，而且做到了将理论与实践相结合起来，真正理解了我们所学知识的必要性与重要性，真正体现了实训室的价值所在，我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。

17. “交通强国，铁路先行”是我们铁路人内心的职责与使命，是铁路人日夜不断的奉献与复出，而我们要想将这份光荣传承下来，交通强国的伟业中当好先锋，就更要不断锤炼自我，立足本职岗位发光发热，严谨专注，一丝不苟的守护着铁路安全，为中国铁路发展添砖加瓦，这种工匠旗帜，催人奋进，让我们每一名工务人充分发挥铁路工匠精神，为创造一流工务段做贡献。

18. 这些平凡而美丽的铁路人，是我们200多万铁路人的楷模，是我们立足岗位、潜心钻研、兢兢业业、爱岗尽责、胸怀大局、用心服务的工作缩影。我以后也将认真学习他们对待工作的态度和责任心，全身心投入到铁路改革发展中去。

19. 我感受到了来自普通一线岗位上榜样力量，但还有很多这样平凡岗位上的铁路人正在默默付出和坚守，正是有了一代又一代像他们的榜样才铸造了铁路今日的辉煌。作为一名自豪的铁路人，我将以最美铁路人为榜样，时刻牢记自己的工作责任，立足本职工作，积极投身于铁路发展进程之中。

20. 第一，学习劳模那种坚定理想信念，以民族振兴为己任的主人翁精神。劳动模范之所以能在平凡的岗位上干出突出的业绩，就是因为他们始终有着为祖国，为社会，为人民干好事业的坚定理想信念，我们就要像他们一样，志存高远，立足本职，爱岗敬业，扎实工作，在自己的岗位上为社会进步作出积极贡献。

21. 今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

22. 最美铁路人向我们诠释了，他们以认真负责的态度，忠于职守、忠诚担当的政冶品格，在平凡岗位上造就的不平凡，是我们永远的学习榜样，而任何岗位只要具备工匠精神都一样出彩，作为一名铁路职工，感受到的是铁路人不辞辛劳挥洒汗水，奋斗至今走出了一条雄伟的大道，看着他们的背影，更应懂得一切成绩、目标，都离不开拼搏与努力。

23. 通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学，使自己对这门课有了深入的了解和认识，物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展，和推进电子商务的发展，也对提高企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。

24. 其实不以为然，在老师的讲课过程中通常会穿插许多的相关知识，也正因为这样我们学到的东西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。

25. 通过此课程的学习，使我对现代物流有了比较全面的了解，对物流的流程以及相关的部门有了一定的了解，虽然是大四最后学期的辅修课程，但是给我带来了很大的收获！

26. **里的萨尔图火车站就是此刻的大庆火车站。萨尔图是蒙古语，翻译过来是泥沼、湿地的意思。萨尔图到处都是湖泊但是不大水也不深，大庆也因此有了天然百湖之城的美称。如今的萨尔图区，已经发展成为大庆的商业物流中心，是大庆最繁华的地方之一。我们校园就坐落在这座石油之城中，是大庆油田蕴育发展起来的。刚入学，我们就听老师讲铁人王进喜的事迹，深受其熏陶。大会战时期机械化程度低，全都是靠人力，只有肩拉背抗。冬天也没有取暖设备，住的是干打垒，也只有大家伙挤在一块取暖。遇到国家三年自然灾害，吃不饱却要干沉重的体力活，这些都在**里重现了。当时环境的恶劣、条件的艰苦是我们很难想象的，但更难想象的是，在那么艰难的条件下，还能，但是看着那风风火火的大场面，人们那个热心劲，任劳任怨的用心干劲而不图回报的境界，在那种环境和条件下他们坚持下来了。这个是我们此刻想象不到的，是我们体会不到的。此刻我们好多人不明白他们为什么坚持，物质上他们什么都得不到，他们却有那么大干劲，大伙的心都联系在一块儿。换着此刻打死也没几个人愿意去受那苦受那罪，去了也免不了全是抱怨唠叨。想了很久我想到了，他们都是有梦的人，当时都怀揣着一个梦，为了改变祖国贫穷落后缺油帽子，他们都明白而且亲身体会了落后就要挨打的道理。他们的思想不是为己而是为别人，为祖国，因此他们留下了一个个伟大的事迹。

27. 向城市居民配送农村的绿色、安全卫生、健康食物性消费品，是发展农村物流的重要前题。这就要加大宣传力度，使城市社区居民对农村物流业配送的食物性消费品进行认同。可行的方式是：向城市居民做出承诺，凡由农村物流业配送的食物性消费品其品质均达到绿色、安全卫生、健康的标准，如果未达到此标准，则由农村物流企业予以理赔。

28. 2015年3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”

29. 观看了最美铁路人，我感受颇深，这些人都是在普普通通的岗位上，但他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力量。他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，务实担当“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路发展作出贡献。

30. 在不久之前我们在老师的带领下去参观盐田国际。平时也只是听师兄师姐及老师在口中提到，却未曾近距离的了解它。有幸能有这个机会去到盐田港参观，实属一次宝贵的经验。

31. 物流的成本上涨，加上中间各个环节的获利，最后全部由市民来买单，导致物价上涨，如白菜从农民手中拿过来不到1毛钱一斤，但是到达消费者手中往往超过1元钱一斤，这中间加个怎增加10多倍！这中间经手的有农民、物流公司、超市、消费者等，毫无疑问，物流最有嫌疑！

32. 如何能够将坝头精神引入到实际工作中来，引发我深深地思考：

33. **《铁人》分回忆和现代两条线，回忆自然是以王进喜等自愿参加大会战的石油工人在大庆发生的事情，现代则是刘烨饰演的石油子弟刘思成在大庆沙漠工作，在思考自己的目标，父亲的目标等事情上得到成长。

34. 去年疫情发生之后，为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。

35. 随着时代的进步，科技的发展石油工人生产生活环境也有了很大改善，但是一线石油工人所面临的困难与挑战依然存在。手机经常没信号，生活用水匮乏，天气变化恶劣等等都是我们面临的考验。**里讲的是物探队的生产生活环境。塔里木沙漠地区作业是国内条件最艰苦的地方，物探队又是勘探的最上游，承担着盆地里找凹陷，凹陷里找有利圈闭，最后带给局部构造最有利位置进行下一步钻井勘探工作。因此他们去的是别人没去过的地方，其危险性和不可预知性最大，他们还要忍受沙漠中的孤独寂寞，要与恶劣的沙尘暴作斗争，他们吃不到可口的饭菜，享受不了城市的繁华与便利。但尽管条件是如此艰苦，依然有千千万万员工坚守在自己工作岗位，日复一日、年复一年。为什么他们在这种环境下依然能兢兢业业，恪守本分的干好自己的工作呢，除了养家糊口外必须还有一份对工作执着的爱。环境的艰苦，条件的恶劣也让我们有的人无法忍受，不能坚持而投向喧闹的城市，因为他们缺少对工作岗位的热爱，经受不住繁华便利城市生活的诱惑。想想自己，大学时代的梦想，那时的豪言壮志也曾被这恶劣环境所击倒，想过逃离。经过激烈斗争梦想终究战胜了残酷的环境，要时刻牢记自己的梦想，坚持那一份热爱，为了那些豪言壮语而努力。虽然没有

36. 加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究

37. 高昂的物流成本，堆积如山的货物，市场的极大需求，物价的上涨……物流在此有着不可推卸的责任！

38. 作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台，让我们获得如此好的学习机会，同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导，我们一定不辜负众望，继续努力加油。

39. 向劳动模范学习，要不断提升自身政治素质。每位劳动模范都是在党的领导下做好本职工作，并取得突出业绩的，他们服从大局，耕耘在国家和单位需要的地方。可以说，每位劳动模范都具备较高的政治素质，尤其对于中央企业的劳动模范，这一点更为重要。向劳动模范学习，就要不断提升自身政治素质。理论上，要不断学习中国特色社会主义思想，以及党和国家的各项方针政策;

40. 学期快结束了，回想起来，我这个学期到底学了什么？

41. 重视物流网络的发展

42. 三百六十行，行行出状元，每一个行业中，都有业绩突出的劳动者，劳动模范就是在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，值得每一位劳动者学习。当“向劳动模范学习”成为每个人的共识的时候，整个社会将形成良好的学习氛围，在每位劳动者充分实现自我价值的同时，社会主义建设速度也将不断提升。但向劳动模范学习并不是一句简单的 口号 ，需要每位劳动者从日常做起，不断提升自身素质。

43. 这里面，上交给国家的，国家拿着这部分钱来干什么？用来修路还是建造新的路？司机往往被罚之后照样超载，照样冒险，只要给了钱就没事，这样，不会给安全带来任何保障，我觉得在这方面，政策存在很大的问题，另外还有很多叫法快不开发票的！最终会导致市场紊乱！

44. 在参观盐田国际的时候，经由上次参观妈湾、赤湾的参观之后，也有了少许的认识，对一些港口的机械设备也能粗略的说出他们的名称了，我想这就是一种进步。在没有亲身参观之前，老师讲的基本上都是一些类似样离、图片之类的东西，虽然看到图片上的东西能知道叫什么名字，要是真正见到了也不一定了叫出那些机械设备的名字来。如今不同了，由于是自己亲身的体验，也看到过真实的机械设备，所以就留下了很深的印象，那些机械设备的名字也能牢牢的记住了。这又是我获得的宝贵的知识。

45. 通过学习坝头，更加鼓舞了我们团队的每个队员，我们满怀信心，坚信在省、市公司正确领导下，通过深化服务、创新思路，我们会不遗余力，共同将速递物流事业做大做强。

46. 影片里面还刻画了一个小知识分子文瑞的主角，虽然镜头不多，但我感觉是相当成功的。影片虽然没有用镜头说他从会战逃走后如何如何后悔，可从他儿子诠释中，却无一不展示出作为一个书生的他，一辈子都在承受心理折磨。他虽然不是铁人那样的英雄人物，至少他却是真实的，他在影片中也算是一个真实的悲情人物吧。在那样的年代，那个以前真实努力过的小人物，我并不觉得这个人物缈小，放在这天的立场来看，我感觉他的出走，也是能够理解的，在看**的时候我还在想，如果把那个小知识分子换成是我，我能够克服那样的困难吗我能够挺下去吗我没有答案。铁人跑到车站去找那个小知识分子的场景十分感人。那个小知识分子应对铁人和同事愤怒的目光，在他肮脏的脸上泪水满面，能够看得出他内心是十分矛盾的，尤其是铁人的到来，让他感觉到十分愧疚，他甚至不敢看铁人的眼睛，他哽咽着对铁人说：我熬不住了其他再也没有一句为自己辩解的话，而铁人也没有苦苦哀求，苦口婆心的劝他回来，更没有为他讲什么说教式的大道理，只是在嘴里吼出了一句：熬不住了就给我滚。铁人还把唯一的几个馒头和一些干粮硬塞给了小知识分子。当火车开走时，文瑞又把这些东西扔下了火车，我想他的心灵

47. 遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。

48. 1994年7月20日，盐田国际迎来第一艘靠港集装箱货轮马士基的“阿尔基西拉斯”号，这是盐田国际的开始。在20xx年10月15日，世界最大集装箱货轮“艾玛—马士基”试航盐田，该船全长397米，载箱量达到11000标箱。当天盐田国际首创调配十台岸吊同时为其作业，在不到8小时内完成装卸了6421标箱，10台岸吊整体操作效率达到545.41吊次/小时，盐田是其在中国大陆停靠的唯一港口，这是盐田国际的光荣事迹，并且盐田国际还创了两个记录。盐田国际之所以现在有那么好的成就，不光靠它的硬件设备先进，注重人才的发展，视人才发展为世界级码头的重要目标也是他成功的关键。

49. 学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过注册认证自己的公司，公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解，因此学生操作也较为顺利。

50. 但是，物流看起来获利也不是特别好，里面有很多成本，比如运输环节，超载、超高等，司机时常被罚款，可以说，罚款占了运输成本很大比例，但是最后这些罚款到底去哪里了？罚款能解决司机不超载、超高、安全行驶吗？

51. 第二，学习劳模那种勇于创新，争创一流，与时俱进的进取精神和开拓精神。我们要在不断总结工作经验的基础上，大胆寻求革新，创新工作方法。

52. 近期以来，社会上涌现的最美司机、最美女教师、最美新闻人……带给我们太多的感动。然而，有这样一群铁路人，他们没有张扬的个性，没有时尚的外表，没有感天动地的英雄壮举，也不像售票员、列车员、火车司机、那样经常出现在大众的视线里，他们是铁路线上数以万计的默默无闻守护在一线岗位偏远站的职工。一身**工作服，满身的油污，满脸的灰尘，就是他们的形象。如果跳出铁路圈子，几乎没有多少人知道铁路工务这个行业，也许只有当火车呼啸而过时闪过视线的**身影，才是工务人留给旅客的唯一印象了。

53. 还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标，根本没有细致的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性，也缺乏一些细致的思索，例如：物流报价局部，有几位同学的马路报价每公里九千多元，而航空报价却只有十几元，这很明显不合常理，但有的同学却按此报价；更有甚者，尽然这样的订单还有公司和他们进展合作，结果导致其他很多同学出现了赔本的现象，还有其他很多不合理的现象，这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一局部是由于系统本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的报价，这些报价本身都紧要偏离了市场价格，从而引发出更多的错误。

54. 3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得了好成绩。“课前预习，课上认真听，课后复习”字虽不多，但这是我学习的秘诀。我的体会，要选择自考，就要选择勤奋和坚强，就要始终保持一颗永不言败的心，一股永不磨灭的斗志！每一次取得了好成绩，我不会洋洋得意，因为我知道还有其他的课程等着我，学习虽苦，但我会坚持，在自考这座高峰前面，我就是想看日出的人，为着这个梦想，我发誓走到底！

55. 之前还没有接触这门课程的时候，还以为物流地理知识单纯的讲地理知识，因为自己以前地理方面比较薄弱，所以会觉得这会是门枯燥的课程。

56. 业务的快速发展，离不开项目的有力推动。开发用户，提高揽收量，是给揽投员找饭吃。开发项目，才是客户经理的出路。

57. 在市场竞争日益激烈的今天，我们对服务内容服务标准及服务范围都不能是一成不变的，只有通过不断地创新才能适应市场的变化。在我们的日常服务中，对于以往的老客户和固定客户要经常保持联系，把我们所有的业务种类让他们都知道、都了解，这样才能增加我们的业务收入。投递邮件时要多和用户沟通，始终保持我们的优+服务，在与用户更多的交流中或许会有商机出现。对于重点是学校和商业街，要了解学校每个院系的用邮需求，对不同的需求介绍我们相应的产品。在商业街要了解每一个商户的经营产品和经营范围，适时给他们推荐我们的电子商务和e邮宝业务。在投递国际邮件和护照时，给他们介绍我们的国际业务，对待不同的客户对象，采取不同的营销手段，这样才能抓住客户，才能拓宽市场。

58. 国家要成就中国梦，我们就要实现我们自己的梦。此刻我就在这浩瀚的大沙漠之中坚守自己的岗位，只为坚持实现自己大学时代的梦，要在荒凉沙漠之中成就不荒凉的人生梦。今晚的沙漠很平静，我的血在沸腾，充满了激情充满了活力。

59. 一、加强学习，提升团队凝聚力

60. 三、学坝头，树立创新服务意识，助力快速发展

61. 第三，学习劳模那种艰苦奋斗，艰难创业的拼搏精神。劳动模范的先进事迹充分说明了事业是实干出来的，任何心存坐享其成，好逸恶劳思想和做法的人是不可能干出一番事业的。求其务实，兢兢业业工作，就是我们学习劳模的最好行动。

62. 通过学习使我感到，坝头支局在艰苦的条件下，干出优异的成绩，是我们学习的榜样，他们用行动实现了自身的价值，为我们的企业做出了突出的贡献，学习他们，学习踏实的工作作风、饱满的工作热情、认真的工作的态度、开拓创新的工作方法，勇争一流、奋勇争先的工作精神。我将以他们为榜样，领导我们的团队，踏踏实实、真抓实干、努力工作。

63. 达奎村有500多户两千多口人，种植核桃是村民的主要收入来源。摸准了精准扶贫的这个脉，亚库甫·阿沙木都邀请农业专家到村里讲授农业种植、林果业病虫害防治知识，还组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，为全村耕地实现水利灌溉网络化奠定了基础。

64. 经过一个星期的蓝软ERP5000的学习，我们了解到物流信息工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实训中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益匪浅。

65. 矢志为民，奋斗不息。千余个日夜的浓情躬耕，让这个铁路人变身的“庄稼汉”更加坚定地投身于精准扶贫事业。“我还想留在这里为大家做更多的事，用我的实际行动为村民服务。”

66. 正是因为有了他们这些最美的、最可爱的、最平凡的、最普通的铁路职工，才有了我们今天的出行方便。他们把青春奉献给铁路，把一生奉献给铁路，正因为有了千千万万更好的他们，铁路建设才越来越壮大。

67. 最美铁路人2023年观后感（

68. 他们平凡而又不平凡的事迹让人感动，他们爱岗敬业的精神让人佩服，他们值得我们每一个铁路人学习。下面我为大家整理了最美铁路人2023年观后感，希望大家喜欢！

69. 每一名铁路职工都是铁道线上的一点微小力量，正是这一股股力量筑牢了铁路安全发展的强大根基。在他们心中不仅仅是日复一日的工作，还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。我们应以最美铁路人为榜样，坚守岗位，将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。

70. 随着时代的发展，劳模被赋予着越来越多的时代内涵和元素，但无论是生产者还是创业者，无论是比表现还是比贡献，无论是讲精神作用还是讲经济效益，劳模的核心价值都是始终不变的：一种爱岗敬业、勇于创新，甘于奉献的精神；一种对职业、对社会、对国家的道德感、责任感和使命感。

71. 有了自己的公司，学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心）。由于学生是初次接触该软件，为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识，因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件，因此均有较强的好奇心；同时也是他们第一次独自经营自己的`模拟公司，都想自己来亲自较好的完成各项业务操作，因此，对于每个角色的扮演，大家都较为认真，且较为积极。

72. 王进喜时代为了改变祖国贫穷落后缺油那么伟大的梦，只需要要完成自己人生的梦。

73. 确实，作为经营管理者如果没有非凡的智慧，没有对市场的感悟能力，那么在激烈的市场竞争中，是占不到上风的，甚至会败下阵来。这就要求我们：一方面要加强学习，提高经营管理者的素质。对于本人来说，原来是搞工程的，到新公司后，主要从事物业、物流、物资，不论是理论上还是实际工作中，都有很大的差距，但为了适应本职岗位，只有加强学习，尽快熟悉本职工作，提高管理能力，与班子其他成员一起做好公司的工作。二方面要了解市场行情，熟悉公司资产，做到知己知彼。

74. 阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的'彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。

75. 物流经营和管理的科技含量是电子商务物流的立足之本，这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化上。例如，为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要，电子数据交换技术（EDI）是一种有效的信息管理和处理的手段；全球卫星定位系统（GPS）可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度、位置和时间信息；Internet网上每天大约有3万多人在发布信息，有多达100万人在此阅读信息，数据流量达数百兆。网络新闻有多达2万种分类信息。如何充分利用Internet获取物流信息是一个现实问题，为物流发展提供了无限商机。

76. 老师总是上课都会要求自己教学质量力求完美，当然他也是这样要求他们学生们这样做，不要大学三年死记硬背书上的理论知识，而是将书本上的理论应用到我们日常的实践当中去，我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯燥无味，反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中，并且是一个复杂的系统，我们所看到的，只是表面，只是理论知识的介绍，我们要学会的是怎么将我们学会的用到我们的生活中，用到以后的工作实践中。

77. 通过每天制定的工作计划，狠抓落实。要求团队的所有成员，每天为自己安排一俩件用户开发工作，晚上回班共同研究，第二天要求落实，需要多次拜访的，制定计划，通过揽投员与客户经理的沟通协作，尽快打开局面，实现突破，四月份我们团队完成三万七千元。进入五月份，机构改革对我们团队影响巨大，协议大客户划出八千多元，转入三千多元，形成了五千多元的缺口，我们迅速调整部署，在新段道积极开展工作，争取在最短时间内把缺口补上。五月份计划收入八万元，距离现实收入肯定有差距，但我们将通过项目来弥补收入，努力完成目标。相信在彭总、于总，以及各级领导的大力支持下，加上我们团队的共同努力，一定会使目标早日实现，为速递物流公司实现业务翻翻，贡献自己的力量。

78. 可能是自己接触的老师不多吧，总觉得老师更有“亲民”的形象。老师上课总是站在讲台下跟学生讨论问题的，并且每次上课，老师都很精神抖擞，每次上课都很有激情，老师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾听学生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我们用于发表自己的想法和意见，这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点！

79. 我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不清晰，影响了物流产业的健康发展，同时也影响了国民经济的进程。应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作，以便协调和规划我国物流产业21世纪的发展前景，并在政策上予以全面支持；同时加大对物流基础理论研究的力度，吸收国外先进的思想、理论和技术；吸取别国物流管理研究的成果，鼓励理论界研究电子商务物流中的难题，加快我国电子商务物流发展的步伐。

80. 在经过一个学期的物流地理及相关专业知识的学习下，我已经建立了对港航这个专业的兴趣，我认为不管是学习什么，兴趣都是很重要的，因为是自己感兴趣的东西，所以学习的积极性也会明显的增大很多，对于接受这方面的知识来说也是会广纳接收并且也能好好的运用。

81. 同志就是这样，越是在恶劣环境，越是在危难时刻，***人就越能显示出中流砥柱的作用，就越能表现出特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的劳模本色。爱岗敬业，认真对待自己的岗位，对自己的 岗位职责 负责到底，无论在任何时候，我都尊重自己的岗位的职责，对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神，它看似平凡，实则伟大。爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要，也是公司存在和发展的需要。爱因斯坦说过：“对于一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”