1. 为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，从20xx年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：

2. 一、明确实习目的：

3. 阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义，汽修学生顶岗实习计划。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

4. 培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

5. 预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

6. 二、对学生实行顶岗实习管理

7. 实习学生具有双重角色，他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

8. 以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

9. 以“旁观者”的`身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

10. 以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基矗。

11. 学生实习是汽修行业最重要的实践活动之一。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养学生们能力和技能的一个重要手段。毕业实习是一门专业实践课，是学生在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养学生们的动手能力有很大的意义，同时也可以使学生们了解传统的汽车制造维修工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是学生走向工作岗位的必要前提。通过在莒州大众、莒县晨宇汽车销售服务有限公司的实习，学生可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将学生融合到社会中去，培养学生的实践能力，缩短从一名中职学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为学生毕业后社会角色的转变打下基础。

12. 虽然实习已接结束了，听专业科学生说：“回想过去的点点滴滴，学生感觉学到了很多东西，感觉很充实。”本次实习给学生影响最大的是，逻辑思维能力排出汽车故障的能力得到了很大的改善，汽修本来就是一种很严密的学问，它需要一个不断反复不断纠正不断改进的过程。通过实习，学生们第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解，同时对学生未来的职业生涯奠定了坚实的基础。

13. 短暂的实习虽匆匆结束了，但通过本次实习，学生却开阔了眼界，有了很多的感悟。实践出真知的道理对于学生有了更深的理解。理论是死的，实践才是活的，在实习过程中学生看到书上的理论是如何应用于实践的，有了先进的生产设备，精细的故障排除程序，熟练的操作技巧，最后才有了汽车高品质的产品。“纸上得来终觉浅，绝知次事躬行。”说的很有道理，在今后的学习和工作过程中学生将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践，同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系，以便更好的服务于实践。

14. 只有实习，才能让学生感受一个真实工作的需要，才能确定学生是喜欢做研究还是喜欢去维修工作；只有实习，才能辨别学生对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜欢的职业岗位；只有实习，学生才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于学生做人做事的要求；只有实习，学生才能知道知识的用处与知识的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性才会有相当的提高；只有实习，才能让学生对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。所以说实习有许多好处，这些不是虚无的，它是真实可体会到的，那么学生们又何乐而不为呢？学生们还有什么理由不去认认真真，踏踏实实的实习呢？

15. 我深刻理解了汽车的基本结构和各个部件的功能。在实习的过程中，我有机会与各种类型的汽车进行接触，并了解了每个部件的工作原理。例如，发动机是汽车的心脏，负责产生动力；电池则提供电力给整个电气系统；刹车系统保证了安全驾驶等等。通过实践操作，我更加清楚地了解这些零部件的安装、拆卸和维修方法。

16. 在实习中，我学会了使用各种汽车维修工具和设备。我掌握了手动工具如扳手、螺丝刀等的使用方法，以及特殊工具如千斤顶、电动工具等的操作技能。学会正确使用这些工具不仅提高了我的工作效率，还确保了操作的安全性。其中，我印象最深刻的是使用诊断仪来检测车辆故障。通过连接诊断仪与车辆的OBD接口，我可以读取车辆的故障代码，定位问题所在。这是一项非常宝贵的技能，能够快速、准确地解决车辆故障。

17. 另外，我还学到了很多关于汽车维修的实际操作技巧。例如，更换刹车片时，需要先松开刹车夹具，再卸下刹车片；更换机油时，要先将废油放入收集容器中，然后拆下废弃的机油滤清器等。这些技巧都是通过实践操作，由师傅亲自示范和点拨，我通过不断练习和总结，慢慢掌握了它们。这些实用技巧让我在实习过程中更加得心应手，也更加专业。

18. 除了理论知识和操作技巧，我还学到了一项重要的能力，那就是团队合作。在实习中，我常常需要与其他同事一起完成任务，与他们密切合作。在这个过程中，我学会了与他人有效沟通，分工合作，互相帮助。团队合作不仅提高了工作效率，也增强了我的人际交往能力。

19. 小编认为，通过这次汽修专业的知识实习，我不仅深化了对汽车结构和部件功能的理解，而且掌握了各种汽车维修工具和设备的使用方法。同时，我学到了实际操作技巧和团队合作能力。这次实习为我将来的职业发展打下了扎实的基础。我会继续努力学习，不断提升自己的汽修技术，成为一名优秀的汽修专业人才。

20. 在实习期间，我主要负责了车辆通用故障排查和修理。我意识到，只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正掌握汽修技术。因此，我首先熟悉了各种车辆部件的名称和功能，例如发动机、变速箱、制动系统等。我学会了如何通过仪器和设备检测和分析车辆故障，并学习了如何有效地修理和维护汽车。

21. 在实际操作中，我遇到了许多各式各样的问题。有时，汽车排放有异味，导致发动机运转不稳；有时，制动系统出现故障，导致刹车失灵。每当遇到这些问题，我都会运用所学的知识和技能进行排查和修复。例如，在发动机故障排查中，我首先会检查燃油和点火系统，以确定是否存在燃烧不完全的问题；然后，我会进一步检查进气和排气系统，以确保正常的气体循环。通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了故障排查和修理的技巧。

22. 除了实际工作，我还积极参与了行业内的学习交流活动。在这些活动中，我有机会与行业专业人士和其他同行分享经验和知识。例如，我参加了一次专家讲座，主题是新型发动机技术。在这次讲座中，我了解到了最新的发动机技术和趋势，拓宽了我的视野。

23. 通过与同事们的合作，我意识到团队合作在汽修行业中是至关重要的。当遇到一些复杂的问题时，我会主动寻求帮助并与同事们进行讨论和交流。从他们身上，我学到了许多宝贵的经验和技巧。同时，在团队中我也学会了如何与其他同事和领导保持良好的沟通，以便更好地完成任务和处理工作。

24. 通过这段实习经历，我对汽修专业知识有了更深入的了解和掌握。我不仅学到了如何排查和修复汽车故障，还学会了与客户进行有效的沟通和交流。我认识到，只有不断学习和实践，才能在汽修行业中获得成功。我会继续努力学习，提高自己的技术水平，为汽修行业的发展贡献自己的力量。

25. 教研组是学校开展教育教学活动的核心对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。本学期我们汽修专业教研组在学校领导、教务科领导带动下全组教师坚持教育、教学理论的学习积极参加和开展教研活动完善及改进教学方法和手段为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。

26. 本教学组共有9位专业教师，4位公共课教师，其中30岁以下的教师占了9位，是一个年富力强的教师队伍。全体教师均是高级工，本科学历8人大专学历5人。

27. 一、教研组完成的工作及取得的成绩

28. 开学初完成三项计划的制定工作：分别为日常教学计划、实训教学计划和玉林市汽修技能竞赛培训计划。

29. 为完善汽修实验室本教研组老师一起制定了国家财政支持的汽车运用与维修专业实训基地设备采购清单。至学期末相关采购工作完成一部分剩余工作还需学校相关部门及本教研组去完成。

30. 本教研组教师利用自身的优势开设多门实训课有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》、《汽车维护技能》、《空调维修技术》、《汽车驾驶技术》、《汽车电子控制技术》等，共有9人次分担了学校组织的实训课教学工作。通过多种实训操作提高了学生的实践动手能力，取得了很好的效果。

31. 本教研组积极参加玉林市技能竞赛,强化技能训练,检验教学成果,充分调动了学生学习技能的积极性。

32. 二、教研组建设方面

33. 为了使教研组的工作常规化和规范化，一学期来教研组大力进行教研组建设重点在教研活动、师资培养方面每学期初根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教研活动认真总结。本组教师积极参加市区、校各级部门组织的教研活动。市职教教研室组织的汽修专业教研活动每次均参加并积极参与职教教研室组织的研讨会。教研组特别注重师资培训，努力提高教师整体实力，面对汽车行业的新形势，汽修专业学生的新特点，本组教师采取师徒结对、参加培训等多种学习形式努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。通过师徒结对在师傅的指导下青年教师很快成长已成为本教研组不可或缺的一份子。

34. 三、加强校本研究

35. 积极开展汽修专业课程改革，近几年随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的.理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展。因此，本教研组组织专业教师广泛调研不断探索新的理论和实践教学模式。经过一学期的研究，已取得了不错的成绩。目前汽修专业理论课教学计划采用模块化的教学模式，实施“项目教学法”，实训教学推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。根据课程内容结合汽修企业实际10-20人一小班一模块，每学期精心设计多个实训模块：有机修、底盘维修、汽车美容、空调制冷等，基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

36. 当然，本教研组规模较小，还存在很多不足之处，今后还需要向其它教研组学习、取经。对于实验室的建设更需要本组几位老师去努力。相信在学校领导的关心下汽修专业一定会取得很大的的成绩。

37. 我从实习中学会了如何进行汽车故障诊断。在修理过程中，我掌握了使用各种专用设备和工具，如汽车诊断仪、测压计、示波器等，以快速准确地确定故障点。例如，当一辆车的发动机运转异常时，我们可以通过连接汽车诊断仪来读取故障码，并根据故障码的信息定位到具体的故障部件。这样，我们可以节省时间和精力，在更短的时间内修复车辆。

38. 我了解到汽车维修保养的重要性。在实习期间，我亲眼见证了许多车主因为缺乏定期维护而导致汽车出现各种故障和事故。因此，我非常重视车辆保养和维护的重要性，并学会了如何对汽车进行常规保养，例如更换机油、空气滤清器、火花塞等。同时，我也了解到了一些常见的汽车故障和危险信号，如磨损制动片、低胎压、发动机异响等，在日常生活中，我会向身边的朋友和家人提醒他们关注这些问题，以确保他们的车辆安全可靠。

39. 我体验了与顾客进行有效沟通的重要性。作为一名汽修专业学生，在汽修公司实习期间，我经常与顾客沟通，从他们口中了解他们遇到的问题并提供解决方案。我发现，良好的沟通技巧和服务态度在与顾客之间建立良好关系方面起着关键作用。因此，我积极学习与顾客交流的技巧，比如仔细倾听顾客的需求，解释维修过程中的细节，及时反馈问题进展情况等。通过这些沟通技巧，我能够建立起与顾客间的信任与合作，提高服务质量。

40. 我也了解到了安全意识在汽修行业中的重要性。在汽修行业，安全永远是第一位的。在实习期间，我们会接触到许多危险的工作环境和操作，如高温发动机、高压油箱、电路短路等。因此，我们必须时刻关注自身和他人的安全。例如，我学会了正确佩戴安全帽、安全手套和防护眼镜，以保护自己免受潜在的风险。同时，我也学习了车辆维修保养过程中的一些安全操作技巧，如正确使用千斤顶、掌握放气技巧等。

41. 小编认为，我在这段汽修专业知识实习中收获颇丰。通过实践，我不仅增长了专业知识，还培养了维修技能和服务态度。我也充分认识到了汽修行业的重要性和挑战性。我相信，通过不断学习和实践，我会成为一名优秀的汽修技师，并为社会做出贡献。实习期间的经验将成为我未来职业生涯的宝贵财富，我将继续努力学习和提升自己，为汽修专业做出更大的贡献。

42. 汽修顶岗实习的重要性不言而喻。在汽修领域，实践经验是非常宝贵的。通过实习，学生有机会接触真实的汽修案例，学习实际操作技能，提高解决问题的能力。顶岗实习还可以帮助学生了解汽修行业的工作环境和岗位要求，帮助他们更好地规划自己的职业发展方向。通过实习，学生还可以建立起与汽修企业的联系和人际关系，为将来就业提供更多机会。

43. 《汽修顶岗实习手册》中明确了学生在实习期间应该遵守的一些规章制度。学生在实习期间应该遵守企业的劳动纪律和安全规定，保证自身安全和工作环境的安全。学生应该尊重企业的管理者和员工，维护企业的形象和利益，尽职尽责完成自己的实习任务。学生还应该主动学习，虚心向师傅请教，努力提高自己的技能水平和认知能力。学生在实习期间应该以谦虚、认真和负责的态度对待实习工作，切实履行好自己的职责。

44. 《汽修顶岗实习手册》中还详细介绍了学生在实习期间应该做好的一些准备工作。学生应该提前了解实习企业的基本情况和要求，熟悉企业的业务范围和经营模式，为顺利完成实习任务做好准备。学生应该了解自己在实习期间需要具备的专业知识和技能，进行针对性的学习和提高。学生还应该准备好必要的工具和装备，确保自己能够顺利开展实习工作。学生在实习期间应该做好充分的准备工作，以保证实习顺利进行。

45. 《汽修顶岗实习手册》对学生顶岗实习的重要性和应该注意的事项进行了详细阐述。通过遵守手册的规定，学生能够更好地适应实习环境，提高自己的实践能力和专业水平。在汽修事业中，只有不断学习，努力提高自己的实际操作技能，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。希望每一位汽修专业学生都能够严格遵守《汽修顶岗实习手册》的规定，努力学习，不断进步，最终成为一名优秀的汽修技师。

46. 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。

47. 实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

48. 咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

49. 第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1、6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，咱们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，咱们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的'职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

50. 经过化油器的拆装，咱们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让咱们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，咱们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，咱们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，咱们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被咱们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。

51. 通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

52. 熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

53. 维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

54. 实习内容：

55. 对汽车专业知识的理解；认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装。