1. 0; N270 G01 Z5.0; N280 G00 X-

2. 按下循环启动开始运行程序

3. 1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

4. 四、车床型号：

5. 五、实训目的：了解数控机床的基本操作与编程，通过训练了解MDI、自动、编译、手轮等方式的用途，以及系统各参数的意义和PLC编程，能够通过对机床的判断出机床的故障，以及维修设备。

6. 按下复位停止或程序运行结束自动停止

7. 通过实习，让我体会到了通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力，增强了我在通信工程方面的学业背景和对本专业的热爱。

8. 通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

9. 0 I10.0 J0; N170 G01 X-

10. 0 Y10.0;

11. 0 Y-

12. （1）工件坐标系原点（对刀点）为圆柱孔（或圆柱面）的中心线

13. 操作方法：

14. （2）对本专业的专业知识与技能不精，针对性不强，如数控加工专业，不能很熟练地、正确地操作典型数控设备，要进行举一反三就更加困难；

15. N90 G03 X25.0 Y35.0 I-

16. （4）实践教学中缺乏对数控设备的检修、调试、故障分析能力和数控加工现场解决问题的能力等的培养。

17. 我所做的工作是开始于切销铣床的工作，而当中的铣床又有分比较基本跟比较复杂的。

18. 总之，这次数控机床实训是我技术成长道路上的重要一步，它不仅让我掌握了数控机床的基本操作和编程技能，还激发了我深入探索机械加工领域的热情。我将继续努力学习，不断提升自己，为将来的工作做好充分准备。

19. 这种操作方法比较麻烦，效率较低，但对刀精度较高，对被测孔的精度要求也较高，最好是经过铰或镗加工的孔，仅粗加工后的孔不宜采用。

20. （2）零件定位基准重合，以减少定位误差。

21. 除上述两点外，还要考虑铣刀切削刃的几何角度参数的选择与排屑性能。

22. 0=

23. 实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡，非常实在。它给我的中专生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处和不足。

24. 0 Y35.0 I-

25. 错误等其他操作不当导致，这时可以使用复位或其他操作，来是机床恢复正常。

26. 宣传信息、心理健康小组主要是对各班级传达最新的消息及收集各班级的信息。组织各班级开展班会，收集班会记录，心理健康反馈表。并且每月做好班级竞赛考核。了解实习生心理情况，对心理异常的实习生进行排查和疏导（包括对饮食不适应的学生，对工作强度太大而不能适应等现象及时的进行了反馈）。

27. 为了保障机床的稳定运行和提高使用寿命，我学习了机床的日常保养知识，了解了润滑、清洁和检查的重要性。此外，我还学习了一些基本的故障诊断和排除方法。

28. 加强与同行的交流，学习先进的加工技术和管理经验。

29. N420 M30;

30. 如何对刀？

31. 0; N210 G01 Z5.0;

32. N10 G90 G54 G00 Z5.0 ;N20 S1000 M03 ;

33. 1·了解数控铣床的功能和分类，数控铣床的结构及主要性能指标。

34. 普车实习主要是加工各种带有旋转表面的零件，一般是车削外圆、端面、切槽、切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔和车削各种螺纹、内外圆锥面等。印象比较深刻的是刀具磨削技术。刀具的好坏，直接影响到加工产品质量的优劣和生产效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提条件。由于实习时间较短，我的磨刀水平还很不到位，还要进一步加强。

35. ③加工刀具的确定：

36. 在设计部门的实习，也使我熟悉了企业进行模具设计的步骤。第一步：接受订单，和客户商讨，确认制品图和制品图上的公差尺寸；第二步：构想阶段，确定制品大致的结构，模架的大小、结构，方案确认；第三步：详细三维设计、模架设计；第四步：干涉检查；第五步：二维出图；第六步：制作表格（包括标准件订购表，加工材料订购表等）；第七步：制作组装图；第八步：编程加工。

37. 参考点:按下X+和Z+即可返回参考点。

38. 三、实训时间：

39. 对刀的准确性将直接影响加工精度，因此对刀操作一定要仔细，对刀方法一定要同零件的加工精度要求相适应。

40. 0; N300 G01 Z5.0; N310 G00 Y-

41. 二、实训场地：

42. N180 G02 X10.0 Y-

43. 开关转到MID方式

44. 我就应明白此刻的我还不够成熟，如果说人生是一片海洋，那么我就应在这片海洋里劈波斩浪，扬帆远航而不是躲在避风港里。只要经历多了，我就会成熟；我就会变强。我相信。那时的成功是领导、师傅们给我鼓励，是实习的经历给我力量，所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们，也感谢校园给我这次实习的机会。

45. 2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

46. 确定加工路线：加工路线是指数控机床加工过程中，工具相对零件的运动轨迹和方向。

47. 短短一年时间，我收获了诚挚的友情，结识了和我一同来的实习生；我收获了宝贵的经验，收获了真正的成熟。

48. 0 ;

49. N70 G02 X35.0 Y10.0 I0 J10.0; N80 G01 Y25.0;

50. 合理选择刀具

51. 合理选择夹具：

52. 生产学习小组为了能够顺利的完成此次顶岗实习，此小组积极的开展工作，因实习岗位的特殊性，每一周必须及时统计实习生白晚班的情况，实习生刚刚走向生产岗位，一半学生要在夜间工作，面对一天连站10小时以上，很多实习生出现了情绪和难以适应状况。经过老师和实习生们沟通交流，开始坚持到后来慢慢适应。为此生产小组安排好负责人在每条线考察实习生迟到，早退，旷工等现象。及对实习日志进行检查。目前为止，实习生都能够正确对待此次实习，对实习日志进行认真填写。

53. 目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

54. 参与更多的实际加工项目，积累丰富的实操经验；

55. 0; N360 G01 X12.5;

56. 总了来说，第一个星期的还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！

57. 加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

58. ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

59. 三、设备

60. 通过调用程序进行循环加工，坯料：Φ35×200 材料：铝棒。每次背吃刀深度为2mm。

61. 自动：编辑好的程序拨到自动档位，可运行机床。

62. 0 I0 J-

63. 机床常见故障的诊断和排除。

64. ④切削用量：主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。

65. 工艺路线：车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→用割刀车退刀槽→用螺纹刀切削循环车外螺纹

66. 编写相应的程序指令

67. 总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题！要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。

68. （4）深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是通信工程专业，通信工程的地位举足轻重，所以我要好好在实践中学习，为祖国的通信事业奉献光和热。

69. 加工路线与加工余量的联系

70. 首先安全第一：

71. （1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

72. 1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

73. 0; N320 G01 Z-

74. 车工的基本功训练应以车床的基本操作方法，工件的装夹，刀具的选择、刃磨和装夹三个部分进行。在训练车床的基本操作方法时，车床主轴转速不宜过高，这主要是使学生通过上机操作，训练两手在操作过程中的协调能力，要求能灵活地调整车削速度和控制进给量。工件的装夹旨在训练学生正确选择装夹基准，找正校准工件中心位置。这两项内容学生接受掌握较快；本环节应以刀具的选择、刃磨和装夹训练为主要训练项目，因为常用车刀的刃磨是车工实习课的重点，要想刃磨出合格的车刀，就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求，并帮助学生正确认识和使用砂轮刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流的进行，单个辅导，在学生操作时笔者一般都站在旁边观察指导，随时纠正错误，并示范讲解。在每个同学都练习完毕后总结分析，对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习，对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析，对试车的切屑进行分析，使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。让学生了解作为一名合格的车床操作工人，不仅要在生产中能加工出合格的产品，还必须熟练掌握车刀的刃磨方法，如各种刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根据刀具材料的不同选择不同的磨削方法，明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用，懂得一把好的刀具对提高生产率、保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术，是成为一名合格的技术工人的基本条件。

75. 在公司里我在金工车间的数控铣床上实习，下面就我个人为期半个多月的实习做一下小结!2015年6月11号，这是我长这么大第一次上这么正式的班，一切作息时间全按公司的规定执行。早上8点上班，11点30分下班中间有一个小时的吃饭休息时间，下午17点下班。公司员工全部按此时间表作息。我也很快的调整了我的生物钟，适应了公司的作息时间。第一天上班，我对铣床并不陌生所以一点也不紧张，相反却更想知道在学校学的怎么样，对这次实习充满了期待，我所属的金工车间部主任让我在这一天里熟悉下车间的环境，了解一下工作的概况。一天很快的结束了，接下去的几天里我便跟着师傅开始工作，师傅很年轻，是一位高级工。我的第一个任务是师傅为了检查我在学校学的怎么样，就给了我一张图纸，简单介绍了一下机床的操作方法，叫我把零件做出来，我一看图纸简单，就先编程了，然后对刀，最后零件做出来，用了将近40分钟时间。师傅看了零件之后就说基础还可以，就是方法太麻烦，他说要用最简单的方法作出很精确的零件，才是高手。然后就又演示一遍用了10分钟就做好了，我对比了一下方法，发现有些步骤有点画蛇添足的感觉，知道了要灵活使用所学的知识，而不是死搬来用。让我受益匪浅，师傅一席话胜读十年书啊。工作是辛苦的'，回味是甜美的，经过2个星期的努力，已能加工一些简单的零件了，师傅也拿来直接让我做，有成功也有失败，从失败中我学到了学校里学不到的知识，也积累了一些工作经验。为以后找到好的工作奠定了基础。

76. 时光总是匆匆而逝，马上要进入大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。数控机床的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。

77. ②加工工艺路线的确定。

78. 一、实习意义和目的：

79. 0 J0; N120 G01 X-

80. 通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。

81. 0; N330 G01 Z5.0;