在船舶事故应急处理预案的指引下，我们迅速响应，确保安全无忧。

1. 驳移左右、前后压载舱的压载水，设法使船体反复左右倾斜或使船艏、艉上下升降，松动挟冰后倒车退出。

2. 现场指挥在完成查询和检查后向船长报告：查询职责完毕，请指示。

3. 3预警级别及发布。按照农用船舶安全事故的潜在危险性、紧急程度和发展趋势，预警级别分为一般（IV级）、较重（Ⅲ级）、重大（II级）、特别重大（I级）四级，依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。

4. 现场指挥重新清点人数后向船长报告：人员全部撤离，并指令三副准备释放CO2.

5. 现场指挥风油电切断后，想船长报告：通风口通道门窗已关闭，油路、电路以、已切断，并已开始灭火。

6. 船长指令现场指挥：关闭火灾区域的'有关门窗，通风口通道，清除火场周围的可燃物，切断有关油路、电路电源。并指令现场指挥使用消防水及可用灭火器进行灭火。

7. 船员发现火灾应立即发出消防警报，就近使用灭火器材进行灭火。

8. 机舱海水进口阀具有加热装置或与加热蒸汽连接的接头。

9. 通讯设备：船舶应配备完善的通讯设备，确保与岸上的指挥中心和其他船舶之间能够进行有效的沟通和协作。

10. 2先期处置。农用船舶安全事故发生后，事发地人民xx及其有关部门单位应立即派人赶赴现场，组织开展应急救援工作，采取措施控制事件势态发展，并及时向同级xx委和上级人民xx报告。事发地人民xx和农业部门在报告重大、特别重大内河农用船舶安全事故信息时，要按照职责和规定的程序启动相关应急预案，开展应急处置工作。

11. 移动公司、联通公司：负责应急工作中的无线通信保障。

12. 本预案适用于全县范围内农用船舶安全事故的防范和应急救援工作。

13. 根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河交通事故调查处理规则》、《xx地区农用船舶安全管理暂行办法》、《xx县突发公共事件总体应急预案》等法律法规和文件，制定本预案。

14. 四、总结

15. 1善后处置

16. 具有将生活区温度保持在适当温度的空调系统。

17. 2调查与评估

18. 防寒潮大风预警：船舶在出发前应及时获取当地海事部门或气象部门发布的防寒潮大风预警信息，根据预警等级制定相应的防范措施。

19. 1编制目的

20. 2综合演习。由县农用船舶安全指挥部制定演习方案，组织各成员单位进行以演练通信联络、应急反应、现场处置、协调配合和指挥协调为重点的演习，检验处置农用船舶安全事故的能力。各成员单位接到演习任务后，应积极参与、全力配合，并及时将演习报告报农用船舶安全指挥部，由县农用船舶安全指挥部对应急预案的可行性和操作性进行评估，并加以完善。

21. 1信息与通信保障

22. 在遭遇强对流天气时，船舶应当根据实际情况，采取相应的航行调整措施，包括改变航线、减速航行、停泊避风等。船舶应当根据气象预警信息和实际情况，及时调整航行计划，确保船舶和船员的安全。

23. 各乡镇人民xx根据有关规定和应急工作需要，建立健全相应的农用船舶安全事故应急组织机构，履行相关职责。

24. 开航后，检查确认锚已经收妥贴拢船壳，并用保险钢丝加固锚链；打开锚链出海孔盖板并妥善固定，同时盖好锚链进锚链舱孔的盖板，必要时用帆布绑扎以减小可能的锚链舱进水量；检查艏楼甲板的开口，对相关盖板进行加固，防止大风浪中艏部仓库进水。

25. 航行调整

26. 各级人民xx应根据本地农用船舶安全事故应急工作的需要，做好相应应急物资的储备工作。

27. 当发生防寒潮大风情况时，船舶应立即启动应急预案，按照预案进行应急处置。

28. 船舶航行于受大风影响的海域（如冬季北大西洋、北太平洋的中高纬度海域，夏季的北印度洋海域，好望角海域及比斯开湾等）前，船长应参照各项要求，完成《防风、防冻安全检查表》并记录。

29. 应急预案：建立健全的防寒潮大风应急预案，明确责任分工，确保在发生防寒潮大风情况时能够迅速、有效地进行处置。

30. 预警机制：船舶应建立健全的预警机制，及时获取天气和海况信息，做好防寒潮大风的准备。

31. 二、预案内容

32. 2公众报告。发生农用船舶安全事故的船舶、设施或其所有人、经营人应通过电话等各种形式向当地人民xx、农业部门报告；过往船舶、目击者发现水上交通安全事故信息后，应通过各种形式向当地人民xx、农业部门报告。

33. 抢险救援组：由县交通运输、安监、公安消防等部门组成，组织专业抢险和现场救援力量进行现场处置。

34. 1县农用船舶安全事故应急指挥部及职责设立县农用船舶安全事故应急指挥部，由县人民xx分管副县长任指挥长，县xx办主任、县交通运输局、县海事处负责人为副指挥长，县发改局、安监局、公安局、卫生和食品药品监督管理局、财政局、水务局、气象局、电信公司、移动公司、联通公司负责人为指挥部成员，主要职责是研究决定全县农用船舶安全事故应急工作的重大问题；部署和总结年度农用船舶安全事故应急工作；发生较大农用船舶安全事故时，在县人民xx的统一领导下，具体负责应急处置工作；承办县人民xx交办的事项；法律、法规、规章规定的其他职责。

35. 船舶在航行过程中，可能会遇到恶劣的天气和海况，其中防寒潮大风是一种常见的海上应急情况。防寒潮大风指的是船舶在寒冷环境下，由于水汽凝结在船体表面形成的冰冻现象，容易造成船体结冰、船上设备受损甚至船体沉没的危险情况。因此，制定船舶防寒潮大风应急预案对于保障船舶安全和船员生命安全至关重要。

36. 在大风浪中须密切注意甲板通道工作人员的操作安全，各走道应系妥牢固的安全扶手绳索，工作人员应戴安全帽，腰、领、袖和裤管处均应扎牢，着救生衣，在工作处系上安全带、派专人全面照顾。

37. 关闭火灾区域的有关门窗、通风口通道，清除火场周围的可燃物，切断油路、电路电源。

38. 预警和监测

39. 船长应根据具体情况确定灭火方案，并对是否可能引起爆炸作出判断；消防人员应根据船舶《应变部署表》的分工和船长的指示全力扑救。

40. 应急处理措施：一旦发生防寒潮大风情况，船舶应立即启动应急预案，采取措施防止船体结冰、设备冻裂，确保船舶安全。

41. 船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定，并经船舶检验部门审核、检验。

42. 2分钟内应按职责分类排成四队，即消防队、隔离(技术)队、救护队和探火队，排队时船员应集中精神面向指挥者，态度要严肃认真，汇报应大声清楚。

43. 船员必须经过消防业务知识和基本技能培训，并取得港务监督部门颁发的《船舶消防》培训证书。

44. 当海面涌浪较大，或有8级以上横风时，不宜进入冰区，可采取停航漂滞。

45. 船舶防寒潮大风应急预案是保障船员安全和船舶正常运行的重要保障措施。船舶应建立健全的预警机制，配备必要的应急装备，定期进行应急演练，建立健全的应急预案，并在发生防寒潮大风情况时迅速、有效地进行处置，确保船员的安全和船舶的正常运行。

46. 县公安局：负责应急工作中治安保障和交通管制；协调船舶火灾事故的应急处置工作；组织救援力量参加农用船舶安全事故应急处置行动。

47. 修理、停航船舶严禁在室内用电炉或其它取暖设备取暖，防止发生火灾及人身伤亡事故。

48. 4工作原则

49. 8基本生活保障

50. 船员在听到消防信号后应迅速穿着非化纤的长衣裤、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按应变的职责携带用具跑步到指定地点集合，途中应大声呼叫相互提醒。

51. 封舱后应检查封闭情况，保证灭火效果，封舱期间不得擅自开启。

52. 现场指挥指令三副释放CO2，三副模拟释放CO2，完成后报告现场指挥。

53. 船舶设备检查：船舶在出发前和航行中应定期对船体、设备和通风系统进行检查，确保设备正常运转，防止结冰或冻裂。

54. 船员安全培训：船员应接受防寒潮大风应急处理培训，了解防寒潮大风的危害和应对措施，提高自救能力和应急处理能力。

55. 船舶设计与建造：

56. 6治安维护

57. 准备就绪后下令施放CO2，接着应检查关闭情况和墙壁温度情况，必要时使用海水进行降温，封闭24小时后再安排探火员进入火场进行探火。

58. 大风浪中航行应在允许情况下尽量多测量水舱，检查艏干货舱、锚链舱及艏楼其他舱室，每天至少保持二次，发现异常应即报告船长，并进一步检查和采取相应的安全措施。

59. 事故发生地人民xx负责参加农用船舶安全事故应急处置工作人员和遇险人员的基本生活保障。

60. 机舱做好防冻、保暖工作，防止燃油系统因温度低而结蜡、堵塞。

61. 船长发布火警警报，全体船员携带规定装备集合于指定地点。

62. 县农用船舶安全事故应急指挥部办公室负责向公众宣传农用船舶安全事故应急预案和报警电话，广播电视部门、新闻媒体要通过出版物、广播、电视、网络等信息载体宣传有关预防、避险、自救、互救常识，不断增强公众的忧患意识、社会责任和自救互救能力。

63. 交通管制组：由公安、交通运输等部门组成，负责事发地水陆交通管制。

64. 船舶应保持与岸上的通讯畅通，向港口管理部门或者救援机构报告船舶的位置和情况，寻求帮助和指导。

65. 现场指挥向船长报告：探火员已安全返回，已探明火源，报告起火原因及火势。

66. 检查船舶的导航设备、通讯设备、救生设备等，确保其正常运转和完好无损。

67. 8附则

68. 探火人员应在大副或轮机长的'指挥下，迅速探明火源，掌握燃烧物名称、特性、火烧面积、火势蔓延方向等,并迅速报告船长。

69. 5今年6月份公司汇编下发了船舶评级检查中提出的缺陷汇总，个别船舶领导重视不够，仍有缺陷重复出现。

70. 舵机间、应急发电机室的门窗须保持常闭，并做好保温防冻工作。

71. 县气象局：负责提供事故发生地的气象资料，实施气象监测。

72. 三、应急预案执行

73. 在冰区必须使用倒车时，应用正舵，先开慢倒车，待船艉冰块松动再适当加速，以免车叶猛力击冰受损。

74. 船舶防寒潮大风设备准备：船舶应配备防寒潮大风设备，如防冻润滑油、防冻剂、防冻液等，以应对突发的防寒潮大风情况。

75. 报警与初期处置：

76. 7人员防护

77. (

78. 根据应急工作需要，县交通运输局要建立农用船舶安全事故应急保障数据库，该数据库至少应包含水域基本信息（名称、地理位置、面积、水深、道路交通、毗邻乡镇村庄、水域平面图）和船舶分布信息（船舶数量、类型、分布位置），并及时更新，为县农用船舶安全事故应急指挥部提供文字、图形等形式的基础资料和数据。

79. 4预警级别的确定程序。县农用船舶安全事故应急指挥部和指挥部办公室收集、核实农用船舶安全事故信息后，组织专家研判，提出建议，报县人民xx按照权限确定预警级别，由县人民xx宣布有关地区进入预警期，并报告上级人民xx和通报可能受到危害的毗邻地区人民xx。农用船舶安全事故的研判应考虑以下因素：

80. 3消防演习更换了假设的火灾地点，有相当部份船员无法适应，整个场面出现了慌乱。

81. 1分级响应。发生一般（IV级）农用船舶安全事故启动县级应急预案；发生较大（Ⅲ级）或跨县（市）区域发生一般（IV级）农用船舶安全事故报市xx启动市级及以下应急预案；发生重大（II级）、特别重大（I级）农用船舶安全事故报省人民xx启动省级及以下应急预案。

82. 调整吃水，将螺旋桨及舵叶没入水中一定深度，并保持1-2米的艉吃水差，以提高船舶的操纵性能与破冰能力。

83. 5善后工作

84. （2）对通航安全的影响程度；

85. 检查并充实船上堵漏器材，如木材、快燥水泥、塞垫物等。