未来熊猫公交将会越来越多的出现在粤港澳大湾区的道路上,为万千市民的出行提供服务,让整个大湾区成为一个整体。这是CCTV4国际频道“直播大湾区·魅力粤港澳”的节目中一幕,而此时在道路上行驶的大巴,正是深兰科技研发的自动驾驶明星产品——熊猫智能公交车。.车身总长约12米,采用纯电动模式,搭载深兰科技自主研发的自动驾驶、手脉识别、智能支付、DMS司机监控、语音...

智能逃生紧急处理系统等深兰科技多项核心技术于一身,尝试打造未来城市出行的....而深兰科技所打造的 熊猫智能驾驶公交车 将率先呈现人工智能...

没错,这就是坪山区投入使用的首辆智能网联无人驾驶巴士——“熊猫公交”,它也被大家亲切地称为“熊猫仔”。.近日,坪山区率先推出了全市首条...

本次发展峰会上中国本土AI企业——深兰科技发布一款多功能“熊猫智能公交车”,该车集自动驾驶、生物识别、语音交互、精准广告推送、车载监...

在智能网联汽车无人驾驶车辆运行技术层面上具有先天优势,泛海控股通过引入深兰AI熊猫智能自动驾驶公交车,以科技优势赋能公共交通....智能网...

未来,车辆进入测试运营阶段后,深兰AI熊猫智能公交车也将成为全国首个在中心城区进行开放测试的自动驾驶车辆。.深兰科技致力于把高质量的人...

车载监查、智能无人零售系统、异常行为检查系统、智能逃生紧急处理系统等深兰科技多项核心技术于一身,尝试打造未来城市出行的新型移动智....

作为全场活动中唯一一家上路展示的客车单位,深兰AI熊猫智能公交早在2019年8月就已获得了上海首张智能网联客车牌照,也是上海市首次进行V2X网联测试并通过的智能网联客车的车辆.深兰熊猫智能公交车在此次展示中也进一步展示了“AI+智能驾驶、AI+智能客舱”的特征,也是企业自身软硬实力一次有力展示。.

为了全面将 明日出行 概念呈现给社会及市民,12月2日-5日,上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会在上海虹桥国家...

这就是深兰科技推出的熊猫智能公交车。.深兰科技创始人陈海波表示,深兰科技还尝试打造未来城市出行的新型移动智能生活空间.虽然自动驾驶如火如荼,但是自动驾驶的产业化之难,也成为业内共识.

此次峰会由上海市经信委指导，召开关于人工智能行业发展的国际交流会议，多城政要与一带一路各国嘉宾共聚一堂，共同就人工智能技术与公共交通的结合与未来发展进行多层次地深入探讨。 与此同时，中国本土AI企业--深兰科技主导研发的“熊猫智能公交车”作为中国“智”造的一大代表产品，也在本次峰会上首次登台亮相

区，全面推动智能驾驶技术在真实场景下的应用。 武汉CBD引进智能网联汽车项目工作回顾 2019年9月22日 国家智能网联汽车（武汉

在中心城区开放测试的自动驾驶车辆 7月14日，深兰科技收到了由武汉智能网联道路测试与示范应用管理联合工作组颁发的武汉智能网联测试通知书。这是继去年9月深兰AI熊猫智能公交车在武汉获得全球首张自动驾驶商用牌照以及今年6月15日泛海CBD部分路段纳入武汉智能网联汽车开放测试道路与示范应用新增路段

在中国新一代人工智能未来发展峰会上，由深兰科技主导研发的“熊猫智能公交车”正式上线。 熊猫智能公交车的自动驾驶级别定位在L3至L4。据官方介绍，它是一个集智能驾驶、生物识别、语音交互、精准广告推送、车载监查 、智能无人零售系统、异常行为检查系统、智能逃生紧急处理系统等深兰科技多项核心技术

致力并推动智能客车的商业化进程。 深兰科技熊猫智能公交车是一款大型人工智能、自动驾驶客车，也是一款豪华型高配AI客车。总长约12米，以磷酸铁锂电池为驱动，搭载深兰科技自动驾驶技术、手脉识别系统、DMS司机监控系统、语音交互、精准广告推送、乘客异常行为监测、智能无人零售等先进的人工智能技术

深兰科技熊猫公交如何重构城市交通生态

场景？化变么：2023年深秋的上海虹桥枢纽，一位晨跑者正用刷脸支付扫码进入智能候车区。当他第8次看到熊猫造型的全自动公交车驶入站台时，突然意识到——这座城市正在发生什么变化？

这个总长12米的"钢铁熊猫"藏着什么黑科技？实测显示其生物识别准确率高达99.7%，比传统人脸识别系统提升23个百分点。在常州试点线路，通过融合热成像与可见光双模监控，成功识别出3起乘客突发疾病案例，平均响应时间缩短至11.2秒。

核心突破点：1. 动态能耗管理系统：通过实时路况预判，磷酸铁锂电池续航提升18%-25%2. 乘客行为预测模型：基于200万条行为数据训练，异常行为预警准确率达91.3%3. 广告转化率创新：通过眼球追踪技术优化广告位，常州线路测试期间转化率提升至4.7%

在天津生态城，这条投入试运行的示范线路创造了独特经济模型：- 每车日均创收：广告收益+零售收入+数据服务- 运营成本下降：通过AI调度系统，人力成本降低37%- 停车效率提升：立体停车系统使车位利用率达到传统模式的2.4倍

值得注意的是，2023年8月深圳坪山线路的"三高人群筛查"功能，累计服务健康监测12万人次，其中筛查出早期异常体征237例。

对比传统公交企业转型路径，深兰模式呈现三大特征：1. 技术输出策略：向常州公交开放DMS驾驶员监控系统的API接口，带动当地科技企业增收2800万元2. 场景融合创新：在安徽池州试点"公交+医疗"模式，通过健康数据沉淀形成区域健康档案3. 政企协作机制：长三角示范区推动的"五个一体化"平台，使跨城调度响应速度提升至传统模式的1/6

根据百度指数近三年数据建模，结合以下变量可预测2025年智能公交市场趋势：1. 技术渗透率：预计生物识别功能覆盖率将从当前32%提升至68%2. 商业变现模式：广告+数据服务+增值服务的三重收益结构将成主流3. 政策支持力度：国家发改委《智能交通发展规划》明确2025年前建成50个示范城市

关键转折点预测：- 2024Q3：深圳将率先试点"公交数据确权交易"- 2025Q1：生物识别技术成本将下降至传统方案的40%- 2026Q2：跨城市智能调度系统覆盖率突破75%

在鞍山线路的实测中发现两个典型问题：1. 数据隐私边界：乘客热成像数据存储周期超过30天引发争议2. 技术适配困境：部分老旧站台改造成本超出预算23%

建议企业建立"技术适配度评估体系"，重点考量：- 场景匹配系数- 系统兼容指数- 隐私合规等级

深兰科技在2023年9月提出的"公交即服务"概念正在引发行业变革：1. 设备即服务：通过模块化设计，让车载系统升级周期从18个月缩短至45天2. 数据即资产：与阿里云合作开发的数据交易平台，单个城市年交易额突破5000万元3. 场景即产品：在衢州试点的"通勤+零售+娱乐"复合场景，使乘客停留时间延长28分钟

当我们在深圳目睹AI魔镜完成第10万次健康筛查，在上海虹桥枢纽记录下第5000次无感支付时，或许该重新定义智能公交的价值维度：- 从单纯交通工具→城市数据采集终端- 从成本中心→利润增长极- 从交通服务→城市治理参与者

真正决定智能公交成败的，往往不是技术参数的堆砌，而是三个核心要素的平衡：1. 技术迭代速度与场景适配周期的匹配度2. 数据价值挖掘与隐私保护的动态平衡3. 商业模式创新与政策红利的协同效应

当我们在常州看到公交线路从每日18班次到45班次，在鞍山见证故障响应时间从2小时压缩至47分钟，这些具象化的改变正在重塑城市交通的底层逻辑。而深兰科技正在探索的"公交生态圈"概念——整合车辆制造、数据服务、场景运营、设备租赁等全产业链，或许将开启智能交通的新纪元。