郑州市英才街上的人行天桥电梯已建成两年，却几乎从未使用过。市民对此表示质疑，认为是一种资源浪费。有关部门解释称，电梯闲置是由于建成后交接问题出现疏忽所致；也有人担心人流量大会导致电梯损坏，因此未能投入使用。

这座“郑州市英才街—北大学城人行天桥”设有自行车推行坡道、人行梯道和自动电梯，总造价超过500万元。根据2015年6月的媒体报道，电梯的使用管理责任单位曾表示，该天桥的电梯尚未完成交接手续。

市民普遍反映，电梯闲置无论出于何种原因都说不过去。如果确实是交接问题导致的，为何交接工作进展缓慢？如果是担心人流量大，为何不在设计时就考虑周全？

此外，还有市民质疑，为何相关机构不能给市民一个明确的答复？这种闲置的公共设施是对资源的极大浪费。据记者观察，这座天桥配备的南北向三部电梯，无论在人流量少还是高峰时段，都未见开启。

对于这一解释，不少市民表示难以接受。他们认为，如果确实因交接问题未能启用，为何交接工作进展如此缓慢？如果是担心人多出事，为何不在设计时就考虑周全？

事实上，电梯闲置问题早在其建成之日起就不断被媒体关注。例如，郑州市火车站西广场下的地下人行通道，与68级台阶并列的4个自动扶梯，因8年闲置不用，成为市民关注的焦点。

郑州市委宣传部曾就电梯闲置问题向市民道歉，并承诺电梯将尽快投入使用。只是，市民期待相关部门能够给出明确的解决方案，确保公共设施及时惠民。同时，有关部门需要加强沟通协作，明确责任分工，完善验收移交机制，建立长效监督机制，避免类似问题 发生。

城市发展既要注重硬件建设，更要重视后续管理，只有将建设与管理并重，才能让公共设施发挥应有作用，提升城市治理水平。