新发布的纯电动汽车能耗新标准，旨在应对未来纯电动乘用车大型化趋势，通过维持现有管理模式适当约束质量的持续增加，同时兼顾电动汽车的特殊性。该新规于2019年7月1日起正式实施，不符合新规要求的电动汽车将无法进入市场销售，这将进一步推动电动汽车产业的升级和发展。

新规的发布将对电动汽车市场产生深远影响。它有助于推动电动汽车市场的良性竞争，促使企业不断提升产品品质和性能。新规将加速电动汽车市场的发展，为我国新能源汽车产业注入新的活力。消费者也将从中受益，因为能耗降低意味着电动汽车的续航能力将得到提升，用户出行更加方便，同时充电成本也将降低，提高用户的购车意愿。

新规中，电动汽车的能耗指标被明确规定了。以NEDC工况为例，纯电动汽车的能耗平均值被规定为15.01kWh/100km。这一标准的实施，意味着电动汽车的能耗将得到有效控制，有助于提升电动汽车的整体性能和用户的使用体验。新规的出台，无疑对电动汽车生产企业提出了更高的要求。车企需要调整生产策略，提升产品能效，以满足新规要求，同时这也将促使车企加大技术研发投入，推动电动汽车技术的创新和发展。

《电动汽车能量消耗率限值》国家标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准，规定了电动汽车能量消耗率限值，适用于最大设计总质量不超过3500kg的M1类纯电动汽车。该标准的实施将提升我国电动汽车产业竞争力，促进新能源汽车产业健康发展。因为新标准的实施，我国电动汽车产业将迎来新的发展机遇。电动汽车产业有望实现跨越式发展。