目前市场上的电动汽车，其核心动力系统主要由三部分构成：动力电池、驱动电机和电机控制系统，即通常所说的“三电系统”。其中，动力电池是电动汽车的能量源，为整个系统提供动力；驱动电机是电动汽车的动力输出单元，其性能直接影响着车辆的加速性能和最高车速；电机控制系统则负责对电池、电机和整车进行智能管理，确保电动汽车的驾驶体验和安全性。

在电池技术方面，目前市场上的电动汽车主要采用锂离子电池作为动力源。这种电池具有高能量密度、长循环寿命和良好的安全性，是电动汽车动力系统的基石。其中，磷酸铁锂和三元锂离子电池是目前主流的选择，它们在续航里程、充电速度和安全性等方面均表现出色。

在电机技术方面，目前市场上主流的电动汽车电机主要有交流异步电机和永磁同步电机两种。交流异步电机具有结构简单、成本较低等优点，但性能相对较差；而永磁同步电机则具有高效率、高功率密度和良好的动态响应特性，成为当前电动汽车电机的主流选择。

在电控技术方面，电控系统是电动汽车的动力总成核心，负责对电池、电机和整车进行智能管理。电控系统的性能直接影响着电动汽车的驾驶体验和安全性。目前，市场上的电动汽车电控系统主要采用集成式设计，将电池管理、电机控制和整车控制等功能集成在一起，实现高效、智能的能源管理和驾驶辅助。

综上所述，目前市场上的电动汽车核心动力系统以“三电系统”为主，即动力电池、驱动电机和电机控制系统。这三部分共同构成了电动汽车的核心技术支撑，其性能直接决定了电动汽车的续航里程、加速性能、最高车速、驾驶体验和安全性等关键指标。