香港特区政府及香港旅发局采取多项策略以应对“一桥一铁”带来的旅客激增挑战。加强与广东、澳门旅游机构的合作，推广以“一程多站”为载体的粤港澳大湾区旅游模式，吸引更多中西部及珠三角地区游客。推出多元化的旅游路线，除传统景点外，增加漫步中环、探索郊野公园等深度体验项目，满足游客多元化需求。此外，旅发局还推出“旧城中环”及“香港大城小区—深水埗”等特色项目，宣传香港地道文化，吸引深度游爱好者。

为确保旅客出行顺畅，香港与内地相关部门协调，采取一系列措施应对春运及节假日客流高峰。例如，加密跨境巴士班次，提升西九龙站等口岸的通关效率。同时，香港绿恒生态旅游等企业推出“高铁+邮轮”等创新旅游模式，进一步丰富游客体验。业界人士建议，三地政府应紧密合作，共同出资出台更多便利游客往返的政策，并在海外市场积极推广大湾区特色旅游项目，打造统一的旅游品牌。

为提升游客体验，香港旅发局不仅推广购物旅游，还着重发展文化、自然及社区旅游。例如，推广深水埗等社区景点，让游客感受地道香港风味。此外，港铁公司亦通过优化高铁网络，将香港接入全国高铁系统，缩短与内地的地域距离。根据香港旅发局数据，2018年访港旅客超过6500万人次，其中内地游客占比超过五成，显示“一桥一铁”对旅客增长的显著推动作用。

面对未来挑战，香港将继续依托“一桥一铁”的优势，结合莲塘／香园围口岸等新基建，强化区域协调潜能。同时，旅发局将加强海外市场推广，提升粤港澳大湾区旅游品牌知名度。通过多元化旅游产品、优化交通接驳及深化区域合作，香港有望在有限的城市空间内，实现旅游业的可持续发展。