改装飞机WiFi需百万投资，未来能否普及？

根据吉祥航空提供的数据，当前一架飞机的认证改装成本和流量成本大约在300万-400万元之间，改装周期大概3天-7天，同时取决于飞机本身是否有相关硬件设备。

吉祥航空是率先在国内推广机上WiFi服务的航空公司之一。据悉，吉祥航空已将其互联飞机投放到上海虹桥-深圳、成都、三亚、哈尔滨、台北等热门航线上，并计划在即将开通的上海-新加坡、赫尔辛基等国际航线上提供机上WiFi服务。

装备机上WiFi费用不菲，每架飞机的改装成本高达数百万元，对航空公司整个机队运营来说是笔不小的开支。尽管如此，机上WiFi在提升旅客体验、增加航空公司收入等方面的价值不容忽视。

过去一年间，旅客乘坐国内航空公司航班时，时常也能遇上带机上WiFi的飞机。东航和南航等航空公司也表示，将逐步探索在空地互联飞机上为旅客提供更丰富的购物、出行相关的产品和服务，提供丰富的机上娱乐内容，提供付费阅读等。

尽管成本高昂，但机上WiFi的普及已成为一种趋势。因为互联网技术的不断发展，空中上网将不再是奢望。据预测，未来五年，将有八成航线实现空中上网。这意味着，机上WiFi将成为飞机服务的标准配置，尤其是在干线航线上。

飞机制造商、互联网企业、内容制造商、金融企业及通讯卫星网络运营商等各方也积极参与其中。装备机上WiFi费用不菲，每架飞机的改装成本高达数百万元，这无疑是对航空公司的一次重大投资。只是，机上WiFi的普及似乎势在必行。

尽管如此，机上WiFi的未来发展仍面临诸多挑战。目前，我国所有飞机机上WiFi服务都是免费提供的，但即使像欧美航司那样收上网费，这项业务也会“入不敷出”。因此，如何降低改装成本、提高运营效率，将成为机上WiFi普及的关键。

改装飞机WiFi需要百万级投资，但其普及已成为一种不可逆转的趋势。因为技术的进步和市场的成熟，机上WiFi有望成为未来航空旅行的标配，为旅客带来更加便捷、舒适的出行体验。