在空域资源紧张、运行环境复杂、极端天气频发的情况下，去年航班正常率达到了80.13%，同比提高8.46个百分点，是2010年以来历史新高。这一成绩的取得得益于民航各单位不断优化航空公司运行管理体系，以及一系列服务质量的提升措施。

具体措施包括：航班动态信息多方式实时推送基本实现，全国32家千万级机场实现国内航班旅客乘机全流程电子化，大多数机场候机楼餐饮价格已与市区同级价格水平保持一致，客票销售和退改签更加规范，退改签效率进一步提升。

冯正霖解释说：“去年航班正常率达到了80.13%，是近10年来最好的水平。今年将进一步推广旅客无纸化出行，比例达到70%以上；推行自助值机、自助托运等便捷服务。”

在去年取得80.13%的佳绩基础上，今年航班正常率突破90%并非不可能。要实现这一目标，需要进一步加强空域资源整合，提高机场运行管理水平，推广新技术应用，如运用大数据、人工智能等技术，提高航班运行预测和预警能力。

只是，在当前空域资源紧张、运行环境复杂、极端天气频发的情况下，航班正常率能否继续保持稳定，甚至实现突破，成为业界关注的焦点。只有坚定信心，努力克服困难，抓住机遇，我国航空业才能迎来更加美好的未来。